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beta 50 cross carburatore dell'orto 24 cilindro cromato travasi supplementari forazze espansione sito frizione denti dritti marzocchi a gas....fischiava quasi come la speed ed era il (lontano)1974!...... era tamente pompato che sbiellavo un giorno si e l'altro pure...
le prove che un uomo affronta e supera lo rendono più forte
il gp mi faceva impazzire piccolino ma con le modifiche giuste era una carogna vera e propria.
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UN GIORNO SENZA RISCHIO E' NON VISSUTO DOVE TUTTI FUGGONO IO VADO...
scusami non avevo messo il link
http://www.forumtriumphchepassione.c...a-special.html
una lambretta lui 50; al primo tentativo ho cercato di cambiare senza frizione
PK bianco con sedile 2 postri e portapacchi anteriore,una figata
un Garelli...l'avevo preparato benino...elab.75 cc,carburatore magg.scarico,sella Giuliari....
ma avrei desiderato il Ciao.........ma i soldi non c'erano.....il Ciao l'ho comprato dopo 15 anni per puro sfizio....ora è in garage sotto qualche telo,come nuovo ,mai usato.
Ricordo sempre con un sorriso le molteplici grippate ................
DILETTANTI!!!
Garelli mosquito 38cc a rullo risalente al 1957. Esiste ancora in perfette condizioni di conservazione e funzionamento!
Io ne ho viste cose che voi umani non potreste immaginarvi. ... E tutti quei momenti andranno perduti... nel tempo... come... lacrime... nella pioggia.
Il primo era uno "sfigatissimo" Eco Gilera....devon averne venduti due in tutto ma aveva le gomme larghe e ci correvo in spiaggia, poi 2 ciao e finalmente la strepitosa cagiva aletta rossa 125.....ahhhhh che tempi!
Odio "quasi" TUTTI gli scooteristi!!!!
io a 16 anni ho comprato ila Cagiva sxt 125 il modello prima dell'AlettaOriginariamente Scritto da Gian
che .....belle moto....
vespa pk50 monomarcia...ereditato dallo zio Michele....asso delle gare in salita nei favolosi anni 70....quindi di stirpe smanettona....
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