Prima moto - Tiger?

[solenero]

PS la Shiver effettivamente non la conosco, ma da quello che leggo alla fine solo con design apposito come motore 800 BMW si riescono a smorzare vibrazioni bicilindrico. In ogni caso penso che meriti un test quindi ri-metto anche lei in lista. Sicuramente ne è venuta fuori una molto + equilibrata di prima:

- BMW F 800 ST
- Aprilia Shiver 750
- Yamaha FZ6
- Street Triple

e vediamo poi cos'altro....

che figo che figo adoro questi dibattiti!!!


ecco la mia classifica:

- BMW F 800 ST
bicilindrico fronte marcia, non prenderei l'ST ed aspetterei l'R )il naked che esce questa primavera), trasmissione a cinghia, non necessita di manutenzione, immagine di prestigio e moto affidabile e facile, fondamentale l'ultimo aspetto!

- Street Triple
di fatto una stradale vera e potente, l'ho guidata e spremuta a fondo...che godere, pestando forte si sentono le forche troppo mosce ed il mono con la sola regolazione molla...malissimo...i freno sono sufficienti, il motore èè una bomba! una moto che compri ora e la prossiam stagione ti sistemi con pochi soldi di ciclistica, meni schiaffono a tutto andare, è carina e ci viaggi pure.

- Aprilia Shiver 750
una lama, anch'essa provata, le versioni con mappatura differenziata vanno benone, scordatevi il vecchio bicilindrico borbottone! frena bene, tira tanto, è comoda, bel mono forche un pelo morbide in compressione, poca roba che si risolve con 80 € di cambio olio, il prezzo dell'usato è ottimo! ti dura un sacco di tempo.

- Yamaha FZ6
chi? negativa! vecchio progetto, bella forca, motore ruggente nella versione S2 ma solo in alto, lascia perdere...

...

da provare:

-Kawa Versys, schifatela (se potete) dopo averla provata ed aver letto i prezzi dell'usato
-Kawa ER-6 N, che divertente, forche da rivedere, manubrio da allargare
-Suzu SV 650 II serie, un ever green, lo compri a poco e lo rivendi sempre nel frattempo ti diverti un casino, facilissima.

io starei su queste come prima moto, l'MT-03 non è facile come si può immaginare, è corta e si guida sul mozzo anteriore, il motore è rapportato più corto del lotto dei mono 660, la prima la usi per arare la terra....

se ti senti di avere il pelo, ora come ora, ci sono un sacco di affari sui monster, trovati un S2 usato e vivi felice per anni.

[brubaker]

se ti senti di avere il pelo, ora come ora, ci sono un sacco di affari sui monster, trovati un S2 usato e vivi felice per anni.

Quoto!
Più che sufficiente x divertirsi (e tanto) sfruttandola progressivamente.
Poi sei sempre in tempo a crescere di cilindrata/potenza.....e così ti accorgerai che vai poco di più che con la S2 anche con una moto da 130 cv.,
perchè x strada proprio non riesci ad usarli....

Ciao

[Lelehellas]

Penso anche io la prova sarà la parola definitiva, grazie ai vostri consigli ho sicuramente allargato la lista di quelle su cui proverò a sedermi.

Prenditi una V-Strom 650 usata.... del 2005 la trovi con meno di 3000 euro, 67 CV, meno alta del Tiger, telaio onesto e sicuramente una moto valida anche su strada! Io il passaggio dallo scooterone alle moto l'ho fatto proprio attraverso la V-Strom..... 30000 km in 18 mesi e solo ricordi positivi.... poi ho preso la Tiger 1050....

PS: poi la rivendi allo stesso prezzo o quasi...

[pegatiger]

dico la mia:
dopo 30 anni di piccole moto e scooter più o meno grandi, superati i 40 mi sono preso la tigre. Bella, grande, potente. Se ci vai con la testa diventa tua amica se perdi la testa è lei che per prima la perde e diventa pericoloso. Io la uso ogni giorno da luglio ad oggi. certo a 6 giorni di vita per una banale incomprensione ad un incrocio mi è cascata (200 chili sono sempre 200 chili).
Dopo 5 mesi siamo diventati abbastanza affiatati io e lei. cero ti dico solo che al semaforo se non usi il polso con moderazione ti ritrovi con il dietro davanti e vicecersa. Però non tornerei indietro. troppo bella troppo comoda. ricordati sempre se usi la testa puoi guidare anche un aereo....almeno io la penso così.

Straquoto !!!