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sulla mia motina ho gli scarichi alti arrow aperti ed ho rimappato di conseguenza dal conce.dite che è meglio mettere un filtro aria tipo bmc più aperto dell'originale?mi sembra un pochino grassa ora come carburazione...consigli??
ma il filtro più aperto serve a qualcosa oppure è solo un altro modo per spendere i soldi inutilmente?
se non mi ricordo male con Farne' avevamo visto circa 1CV sul daytona.
a qualcosa serve.
incremento di prestazioni o no, il motore respirerà di più... a maggior ragione se adeguatamente mappato...
we don't see things as they are, we see them as we are - Anais Nin
quindi se si hanno scarichi aperti e mappatura per scarichi appunto aperti sarebbe bene un filtro bmc?non è che si perde qualcosa hai bassi con un filtro piu racing?
Perderà ai bassi se non sbaglio...
sì, ma è una cosa davvero minima...Originariamente Scritto da edotto76
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ma se si perde hai bassi dov'è questo vantaggio ???
ma se si perde hai bassi dov'è questo vantaggio ???
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sono un po tonto...ma quale beneficio ha se respira di piu??in termini pratici...terra terra
Ultima modifica di p.bosoni; 16/01/2009 alle 14:20
p. io ho lo zard e rimappato. punto. la moto va come una bomba e il filtro piu a perto non serve a una mazza a meno che non modifichi un bel po di cose per cominciare un impianto di scarico completo e altre cosucce. il reale vantaggio é minimo, anzi nel tuo caso come nel mio un filtro piu aperto porterebbe piu svantaggi che vantaggi. e l'aspetto piu negativo sarebbe unaleggera perdita di pienezza ai bassi e piu rumore di aspirazione agli alti. ergo quei soldi spendili in benza! ci guadagni di piu!
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