Cablaggi con carene racing

[-13-]

Nessun problema coi cablaggi !!!! La mia quando vado in pista è un capolavoro d'arte moderna di fascette....stacco tutti i connettori dei fari post e ant. mai avuto un problema.....

[michele0105]

se la moto devi riusarla in strada lascia i connettori tutti attaccati come sono, basta staccare i fari e non avrei nessun problema!!!
i problemi di andare a strattoni si hanno solo se smontando stacchi qualcuno dei tubi in gomma che gestiscono la presa d'aria frontale.
stai attento solo a quello e a rinfilare bene il blocco fusibili dentro le pance della carena.
dai un occhio anche al cavo frizione al tubo acqua piccolo sul lato dx del radiatore in basso.in genere sono molto vicini ai collettori di scarico.eventualmente fissa tutto con una fascetta al supporto carena.

Perfetto grazie mille!!!!!!!!!!!!!

[Cav]

ottimo direi....

[galletto]

io sono andato a girare con carene racing ed ho staccato solo i connettori.nessun problema.
come dice il gatto il tubicino sul lato sx (quello della presa d'aria...che se si stacca fa incasinare il flap) l'ho fermato con del filo d ferro (ma una fascetta era lo stesso) ad una delle viti della carena.
puoi staccare i fari tranquillamente e girare, tornare a casa e rimontare tutto...facendo attenzione a non far cascare il cupolino a terra come i sottoscritto pirla!!!

[michele0105]

io sono andato a girare con carene racing ed ho staccato solo i connettori.nessun problema.
come dice il gatto il tubicino sul lato sx (quello della presa d'aria...che se si stacca fa incasinare il flap) l'ho fermato con del filo d ferro (ma una fascetta era lo stesso) ad una delle viti della carena.
puoi staccare i fari tranquillamente e girare, tornare a casa e rimontare tutto...facendo attenzione a non far cascare il cupolino a terra come i sottoscritto pirla!!!

Intendi quel filo nero che parte dal davanti e passa sul lato sx della moto?
Quello che quando si smontano le carene rimane il più "largo" e a penzoloni di tutti?

[Dennis]

E' un tubo di gomma, lo riconosci subito.

In sostanza per togliere i fari devi solamente staccare un connettore piatto che fa capo ai fili che escono dal faro, tutto il resto lascialo lì.

[michele0105]

E' un tubo di gomma, lo riconosci subito.

In sostanza per togliere i fari devi solamente staccare un connettore piatto che fa capo ai fili che escono dal faro, tutto il resto lascialo lì.

Si è quello che ho fatto...
Volevo capire quale devo fissare perchè rischia di staccarsi...
Cmq se è l'unico in gomma ho capito....