problemino.. (scarico che sfiata)

[uccia]

ciao ragazzi!!!! ho un problemino con la mia amata.l'altro giorno mi sono accorto (usando per dieci minuti il casco jet) che lo scarico (zona collettori) sfiatasse..infatti arrivato a casa aspetto una po' e mi accorgo azzo!!! ho perso un bullone e l'altro lo avvito con le mani..ora ho sistemato il bullone,ho rimesso l'altro.. sembra che non sfiati piu'.. cosa mi consigliate? frenafiletti? dadi autobloccanti?...mi lamentavo anni fa con li monster che perdevo pezzi per le vibrazioni...anche la speed se la cava bene grazie a tutti per eventuali risposte....

[speedemon]

io ti consiglierei dadi autobloccanti ma non quelli tradizionali ma quelli specifici per collettori per intenderci quelli con la fascetta in acciaio e vedrai che il problema lo risolvi

[uccia]

ma grazie speedmoon!!! velocissimo e gentilissimo.. infatti domani mattina vado da conce...visto che sono in garanzia....

[alexione]

Un bella passata di Loctite frenafiletti.. e non escono nemmeno con le testate nucleari...

[krupica]

io ti consiglierei dadi autobloccanti ma non quelli tradizionali ma quelli specifici per collettori per intenderci quelli con la fascetta in acciaio e vedrai che il problema lo risolvi

Confermo dadi autobloccanti.

[GreenArrow]

Sono comunque più propenso a credere che i bulloni fossero lenti già di loro. Le Triumph non hanno vibrazioni tali da allentare i dadi sugli scarichi.

[SpeedCama]

Sono comunque più propenso a credere che i bulloni fossero lenti già di loro. Le Triumph non hanno vibrazioni tali da allentare i dadi sugli scarichi.

Penso anche io la stessa cosa!
Al limite,Uccia, se vuoi,metti dei dadi autobloccanti per essere più sicuro.No loctite.Non sulle filettature così calde.

Ciao
SpeedCama

[calbersal]

Sono comunque più propenso a credere che i bulloni fossero lenti già di loro. Le Triumph non hanno vibrazioni tali da allentare i dadi sugli scarichi.

Concordo in pieno. I dadi dei collettori non li perdono neanche le Harley, il che è tutto dire. Fai stringere bene ed a freddo i dadi originali, senza montare autobloccanti o applicare frenafiletti