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Risultati da 31 a 40 di 66

Discussione: UN MIO CHIODO FISSO.....

  1. #31
    TCP Rider Senior L'avatar di Darius4475
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    Bonny White però è della Padrona ! Speed Triple che vanno e Vengono.. Ora T509 di nome NEDA
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    mmmm questo forum sta divettanto un po combattivo!!

    che ne dite... prenotiamo una pista "CON TUTTI I CRITERI DI SICUREZZA IDONEI" e diamo un po di gass...





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  3. #32
    TCP Rider L'avatar di Pierc
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    e poi dipende anche dal tipo di strade...

  4. #33
    TCP Rider Senior L'avatar di Darius4475
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    Citazione Originariamente Scritto da Pierc
    l'angolo di piega non vuol dire un bel niente....a parte che con una gomma 160 e piu facile da piegache che con un 180..e poi no vuol dire nietne fabio...e lo stesso mito del ginocchio.....
    Quoto!!!
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  5. #34
    TCP Rider L'avatar di Pierc
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    grassie Darius...

  6. #35
    TCP Rider Senior L'avatar di Darius4475
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    Citazione Originariamente Scritto da Pierc
    grassie Darius...
    dovere.... e poi hai detto un cosa verissima !!!
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  7. #36
    TCP Rider L'avatar di MICHELET100
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    Darius potremmo farlo una buona giornata a tutto foo cosi' magari qlc compra anche le classic

  8. #37
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    Citazione Originariamente Scritto da Pierc
    l'angolo di piega non vuol dire un bel niente....a parte che con una gomma 160 e piu facile da piegache che con un 180..e poi no vuol dire nietne fabio...e lo stesso mito del ginocchio.....
    e anche vero che una gomma da 180 ti perdona.... il 160 devi essere millimetrico... soprattutto vedendo che gomme monta di seri bonneville & co... altrimenti PATAPAMMM!!!!


  9. #38
    TCP Rider L'avatar di Pierc
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    bè se hai feeling cono la moto..ti agccorgi quando inizia a cedere dietro..e poi e prorpio in quel caso che entra il carissimo ginocchietto...per vedere quanto pui o non puoi piegare no???

  10. #39
    TCP Rider L'avatar di Pierc
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    ma la bonnevile non ha un 130 dietro??

  11. #40
    TCP Rider L'avatar di MICHELET100
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    SI MA IN ORIGINE FABIO STAVA PARLANDO DELLA MOTO DEL COLLEGA E NON DELLA BONNEVILLE

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