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Risultati da 11 a 20 di 76

Discussione: Nuova Tiger

  1. #11
    TCP Rider L'avatar di golia
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    Tiger NERISSIMA !!
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    2,052
    Quoto quanto sopra... io l'ho senza e non ne sento particolarmente l'esigenza... comunque è una sicurezza in più, e se ti avanza qualche soldino è senz'altro consigliato.

    Per il colore NERAAA!
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  3. #12
    TCP Rider L'avatar di cinghy1975
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    Tiger 1050 ABS Bianca
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    Citazione Originariamente Scritto da sanzves Visualizza Messaggio
    senza ABS la moto è ok perchè la frenata è comunque ben gestibile ma se hai qualche dubbio sulle tue doti frenanti perchè privarsene?

    Magari dipendesse solo dalle personali doti frenanti.... magari!

  4. #13
    TCP Rider L'avatar di obrady
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    Back to Florence
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    SPEED '08 Black Calliope
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    Io la prenderei con abs e non bianca
    virtute siderum tenus

  5. #14
    TCP Rider L'avatar di sanzves
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    ex Tiger 1050 bianca+Zard ora appiedato!!
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    Citazione Originariamente Scritto da cinghy1975 Visualizza Messaggio
    Magari dipendesse solo dalle personali doti frenanti.... magari!
    è indubbio che per chi ha una guida sportiva l'ABS sia "castrante" fermo restando che in condizioni di emergenza possa risultare comunque utile a tutti. per cui credo sia indicato per chi utilizza la moto quotidianamente con ogni clima e magari sul pavè o con altri fondi sdrucciolevoli e soprattutto a chi, come il nostro amico, ritiene che posso tornargli utile, in questo caso, secondo me, non ha senso privarsene.

  6. #15
    TCP Rider L'avatar di genfri
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    se giri in strada serve.!!!
    averlo o non averlo fa la sua differenza.
    io non rinuncerei a questa innovazione che potrebbe salvarti.
    sulla mia ex c'era e sulla nuova l'ho richiesta.

  7. #16
    TCP Rider L'avatar di cip
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    Ducati Multistrada S DVT ex Tiger 1050 jet Black abs, ex TDM 900, Guzzi Lario, Honda 400 four
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    Se puoi mettilo, è sempre un aiuto in più nelle frenate d'emergenza, specialmente su fondo viscido. Pensa che la HONDA l'ha messo sulla CBRR 1000 e sulla 600 (logicamente ha una differente taratura d'intervento rispetto al nostro) e dai test effettuati dai giornalisti pare dia ottimi risultati.

  8. #17
    TCP Rider Senior L'avatar di leo
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    Citazione Originariamente Scritto da cip Visualizza Messaggio
    Se puoi mettilo, è sempre un aiuto in più nelle frenate d'emergenza, specialmente su fondo viscido. Pensa che la HONDA l'ha messo sulla CBRR 1000 e sulla 600 (logicamente ha una differente taratura d'intervento rispetto al nostro) e dai test effettuati dai giornalisti pare dia ottimi risultati.
    Elettronica completamente differente,molto più sofisticata.
    Se la spesa non è un problema mettilo,se vai in pista lo puoi disinserire.Comprata usata senza abs perchè la moto era un occasione ,1500km piena di parti speciali (chissà se si può montare con i dischi braking...),ma s e la comprassi nuova lo metterei perchè la uso anche in città ,d'inverno ecc.... se vai a fare le sparate sui passi appenninici lo escludi,perciò vai d'abs.
    Ultima modifica di leo; 25/01/2009 alle 21:19

  9. #18
    TCP Rider L'avatar di SpeedyFra
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    Da quel che so io l'abs è i dischi Braking sono compatibili!

  10. #19
    TCP Rider L'avatar di golia
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    Tiger NERISSIMA !!
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    Citazione Originariamente Scritto da leo Visualizza Messaggio
    Elettronica completamente differente,molto più sofisticata.
    Se la spesa non è un problema mettilo,se vai in pista lo puoi disinserire.Comprata usata senza abs perchè la moto era un occasione ,1500km piena di parti speciali (chissà se si può montare con i dischi braking...),ma s e la comprassi nuova lo metterei perchè la uso anche in città ,d'inverno ecc.... se vai a fare le sparate sui passi appenninici lo escludi,perciò vai d'abs.
    ...Forse mi son perso un pezzo.... mapperchè sulla tigre l'ABS è disinseribile?


  11. #20
    TCP Rider Senior L'avatar di leo
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    Citazione Originariamente Scritto da golia Visualizza Messaggio
    ...Forse mi son perso un pezzo.... mapperchè sulla tigre l'ABS è disinseribile?

    Togli il fusibile....

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