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Discussione: masterbike!

  1. #1
    TCP Rider
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    masterbike!

    vi segnalo che sull'ultimo numero di Mbike appena uscito c'è la prova della day 675 trofeo di Tallevi....spendeteli sti tre euri, brutte raspe !

  2. # ADS
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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di crisgas
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    milano
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    ducati 1098
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    ci daro un'occhiata!
    stop ai guardrail assassini / non correre piu veloce del tuo angelo custode / PISTE GRATIS

    Ciao SIC #58#

  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di michele0105
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    Con 3 euri ci compro un coprivalvola rosso molto racing!!

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    è un giornale molto bello!

  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di crisgas
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    ducati 1098
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    letto vi riporto a grandi linee le cose che mi hanno colpito

    impianto frenante tutto di serie pastiglie comprese tranne dischi anteriori discacciati

    a detto del preparatore il motore non ha subito modifiche se non lievissime in quanto il motore 675 e` un ottimo motore soto tutti i punti di vista tranne quando si esagera con la preparazione allora diventa un po delicato

    originale la daytona e` molto caricata in avanti e di conseguenza bisogna stare attenti ad entrare in curva a volte e` cosi veloce a scendere in piega che puo chiudere lo sterzo con conseguente scivolata per questo il pilota ha scelto un assetto un po piu seduto

    il pilota usa rapporti leggermente lunghi rispetto alla media in quanto per i bassi non ha problemi grazie al supporto della coppia del motore
    stop ai guardrail assassini / non correre piu veloce del tuo angelo custode / PISTE GRATIS

    Ciao SIC #58#

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di michele0105
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    Citazione Originariamente Scritto da crisgas Visualizza Messaggio
    letto vi riporto a grandi linee le cose che mi hanno colpito

    impianto frenante tutto di serie pastiglie comprese tranne dischi anteriori discacciati

    a detto del preparatore il motore non ha subito modifiche se non lievissime in quanto il motore 675 e` un ottimo motore soto tutti i punti di vista tranne quando si esagera con la preparazione allora diventa un po delicato

    originale la daytona e` molto caricata in avanti e di conseguenza bisogna stare attenti ad entrare in curva a volte e` cosi veloce a scendere in piega che puo chiudere lo sterzo con conseguente scivolata per questo il pilota ha scelto un assetto un po piu seduto

    il pilota usa rapporti leggermente lunghi rispetto alla media in quanto per i bassi non ha problemi grazie al supporto della coppia del motore

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di crisgas
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    19/12/06
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    o e` scritto cosi`
    stop ai guardrail assassini / non correre piu veloce del tuo angelo custode / PISTE GRATIS

    Ciao SIC #58#

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di michele0105
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    12/11/07
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    Parma
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    Citazione Originariamente Scritto da crisgas Visualizza Messaggio
    o e` scritto cosi`
    No no ci credo che sia scritto...
    Però per uso gara mi sembra "un pochino" strano che usino le pastiglie originali triumph...boh?!?!

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di Jackt675
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    Citazione Originariamente Scritto da michele0105 Visualizza Messaggio
    No no ci credo che sia scritto...
    Però per uso gara mi sembra "un pochino" strano che usino le pastiglie originali triumph...boh?!?!
    Infatti, poi i freni della Day nn è che siano eccezionali, certo rispetto ad alcune jappo!
    RoNaLdOoOoOoOo

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di polso
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    Bè, ma se è la 2009, le pinze Nissin monoblocco avranno fatto qualcosa...
    Quarta criminale...

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