Daytona usate: valore basso, perchè?

[7373massimo]

Mi spegate perchè le Daytona sul mercato dell' usato non valgono niente? Anche se è BELLISSIMA???

[Guitarman]

E' vero anch'io non l'ho mai capito, per me è la più bella Triumph sul catalogo!!!




















































Naturalmente dopo la Thruxton!!!

[Nandrolone]

perchè è 1 modello fuori serie...e le stradali non sono mai state il punto forte del marchio inglese...

[Antriple]

Credo perchè è una moto molto poco diffusa, e le mode prediligono le jap, però sono sicuro che con il tempo migliorerà, l'importante in tutti i settori è quello di fare bene il tempo darà ragione!

[Marco Manila]

Mi spegate perchè le Daytona sul mercato dell' usato non valgono niente? Anche se è BELLISSIMA???

A quale Daytona ti riferisci?

955, 600 o 675?

[7373massimo]

A quale Daytona ti riferisci?

955, 600 o 675?

ciao,
perchè chi ha la 955 la speedizza, di 600 in tutta la mia vita ...40 anni... ne avrò viste 3 e le 675....

A quale Daytona ti riferisci?

955, 600 o 675?

[Hannibal]

Credo perchè è una moto molto poco diffusa, e le mode prediligono le jap, però sono sicuro che con il tempo migliorerà, l'importante in tutti i settori è quello di fare bene il tempo darà ragione!

Non credo dipenda dalla diffusione,
in fondo anche se al top.. resta sempre una carenata,
e la quotazione se la gioca con tutte le altre moto Jap-like replica-pista,
come lei...

insomma chi "guarda" le carenate, non ha in genere predilezioni particolari per le moto inglesi... quindi la daytona e' ad armi pari (o peggio...) con le giapponesi (come mercato).

[Cav]

Non credo dipenda dalla diffusione,
in fondo anche se al top.. resta sempre una carenata,
e la quotazione se la gioca con tutte le altre moto Jap-like replica-pista,
come lei...

insomma chi "guarda" le carenate, non ha in genere predilezioni particolari per le moto inglesi... quindi la daytona e' ad armi pari (o peggio...) con le giapponesi (come mercato).

però è MILLE volte più bella.....

[Hannibal]

però è MILLE volte più bella.....

Non so Cavy,
io non riesco a captare le differenze essenziali in quel genere di moto,
quindi se le guardo non vedo gran differenze con un R1 CBr GSX-r
etc etc,
mi sembrano un po tutte fatte con lo stampino,


con tutto il rispetto per la 675... ma mi sa che e' un segmento che non si presta molto alle personalizzazioni.

Forse il KTM canta un po' fuori dal coro...

[Cav]

Non so Cavy,
io non riesco a captare le differenze essenziali in quel genere di moto,
quindi se le guardo non vedo gran differenze con un R1 CBr GSX-r
etc etc,
mi sembrano un po tutte fatte con lo stampino,


con tutto il rispetto per la 675... ma mi sa che e' un segmento che non si presta molto alle personalizzazioni.

Forse il KTM canta un po' fuori dal coro...

vedrai tra qualche mesetto appena lo studio mi molla un po' se non si possono personalizzare.... ...verrà uno spettacolo....

certo su una naked, una classic o una cafe racer di certo le aperture e le scelte stilistiche/ciclistiche sono molte di più...