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Risultati da 1 a 10 di 115

Discussione: michelin power one

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di MissionTriple955i
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    Citazione Originariamente Scritto da pacpeter Visualizza Messaggio
    io le power one per strada non le metterei. troppo pistaiole. le k3 sono più stradali anche se indirizzate alla pista
    io fare il contrario...cmq sono omologate e si possono usare benissimo tutte e due in pista che in strada.
    - Crederci sempre...arrendersi mai -
    Questa parte di firma è dedicata a tutti i miei amici più cari (iTreTriumphisti), e alla mia ''EX'' ragazza, che mi sono stati davvero vicino in un momento di puro bisogno! Grazie Ragazzi! martedì9giugno2009

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di Pier955
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    Citazione Originariamente Scritto da MissionTriple955i Visualizza Messaggio
    io fare il contrario...cmq sono omologate e si possono usare benissimo tutte e due in pista che in strada.
    metti pure michelin...poi se per strada vanno male...noi ti avevamo avvisato

  3. #3
    TCP Rider L'avatar di MissionTriple955i
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    Citazione Originariamente Scritto da Pier955 Visualizza Messaggio
    metti pure michelin...poi se per strada vanno male...noi ti avevamo avvisato


    per strada meglio pirelli, hanno più trazione nel liscio pazzesco, ma non mi trovo bene, quindi uso sempre e solo michelin.
    - Crederci sempre...arrendersi mai -
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  4. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di marco.bus
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    Citazione Originariamente Scritto da MissionTriple955i Visualizza Messaggio


    per strada meglio pirelli, hanno più trazione nel liscio pazzesco, ma non mi trovo bene, quindi uso sempre e solo michelin.
    non ci metterei la mano sul fuoco, ero dietro ad un amico che monta le corsa3 e in uscita di tornante con asfalto liscio ha preso un'imbarcata da spavento, passo decisamente tranquillo!
    Tra angeli in terra ci si saluta sempre...

  5. #5
    TCP Rider L'avatar di MissionTriple955i
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    Citazione Originariamente Scritto da marco.bus Visualizza Messaggio
    non ci metterei la mano sul fuoco, ero dietro ad un amico che monta le corsa3 e in uscita di tornante con asfalto liscio ha preso un'imbarcata da spavento, passo decisamente tranquillo!
    le diablo corsa 3 sono di quanto più schifoso e assurdo ho mai provato, ma non su una speed, ma su una R6, figuriamoci, poca coppia, poca potenza rispetto al tris inglese...quella moto sgommava anche in 4^.........

    anche se ho scritto pirelli, io uso sempre e solo michelin, sono molto ma molto sincere come gomme, e quando ti vogliono mollare te lo dicono prima...!!!!
    - Crederci sempre...arrendersi mai -
    Questa parte di firma è dedicata a tutti i miei amici più cari (iTreTriumphisti), e alla mia ''EX'' ragazza, che mi sono stati davvero vicino in un momento di puro bisogno! Grazie Ragazzi! martedì9giugno2009

  6. #6
    TCP Rider L'avatar di Pier955
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    Citazione Originariamente Scritto da MissionTriple955i Visualizza Messaggio
    le diablo corsa 3 sono di quanto più schifoso e assurdo ho mai provato, ma non su una speed, ma su una R6, figuriamoci, poca coppia, poca potenza rispetto al tris inglese...quella moto sgommava anche in 4^.........

    anche se ho scritto pirelli, io uso sempre e solo michelin, sono molto ma molto sincere come gomme, e quando ti vogliono mollare te lo dicono prima...!!!!
    mi sa che l'r6 aveva il turbo....o che c'erano 10 gradi sottozero.
    Le corsa III sono delle gomme da paura, ci ho fattoa fuori 2 paia di saponette.

    Usate pure le michelin...io dopo aver rischiato la vita con le pilot sport non le voglio nemmeno sentire nominare.

    Citazione Originariamente Scritto da marco.bus Visualizza Messaggio
    non ci metterei la mano sul fuoco, ero dietro ad un amico che monta le corsa3 e in uscita di tornante con asfalto liscio ha preso un'imbarcata da spavento, passo decisamente tranquillo!
    di al tuo amico che le gomme vanno scaldate, e la moto raddrizzata almeno sul liscio prima di dare gas....non diamo la colpa a delle gomme peraltro ottime.
    Prova delle pilot sport, o delle pilot powerdopo 1000 km sembrano sapone di marsiglia, con quelle si che ti imbarchi.

    ah, se per te le corsa III fanno schifo, non montare le k3, piuttosto metti di nuovo dunlop, che si scaldano prima
    Ultima modifica di Pier955; 11/05/2009 alle 23:51 Motivo: UnionePost automatica

  7. #7
    TCP Rider L'avatar di MissionTriple955i
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    Citazione Originariamente Scritto da Pier955 Visualizza Messaggio
    mi sa che l'r6 aveva il turbo....o che c'erano 10 gradi sottozero.
    Le corsa III sono delle gomme da paura, ci ho fattoa fuori 2 paia di saponette.

    Usate pure le michelin...io dopo aver rischiato la vita con le pilot sport non le voglio nemmeno sentire nominare.



    di al tuo amico che le gomme vanno scaldate, e la moto raddrizzata almeno sul liscio prima di dare gas....non diamo la colpa a delle gomme peraltro ottime.
    Prova delle pilot sport, o delle pilot powerdopo 1000 km sembrano sapone di marsiglia, con quelle si che ti imbarchi.

    ah, se per te le corsa III fanno schifo, non montare le k3, piuttosto metti di nuovo dunlop, che si scaldano prima
    l'R6 è tutta originale, addirittura modello 2003, uno dei più potenti fatti da yamaha, e ti posso assicurare che quelle gomme con su scritto DiabloCorsaIII e anno di fabbricazione 2008, davvero, non per disprezzare, ma fanno davvero cagare, poi se ci vogliono 2000km per scaldare...beh...non sono capace a fare 2000km a destra e sinistra...finirei i primi 50km con il vomito! (ps: parlo così, perchè quella moto la guidavo io.)


    Le pilot sport, sì, fanno un pò cagare, ma più sensibili delle corsa, essendo dura come gomma, ti trasmette meglio su strada. Le pilot power 2ct si scaldano in 100metri, pieghi come i matti, e sono sincere. Io, quasi a tela, con le vecchie power2ct, in piega ed accellerazione ottimo grip, e sempre dico sempre, SINCERE! quello che manca a Pirelli, la sincerità.

    Citazione Originariamente Scritto da Pier955 Visualizza Messaggio
    come ho già detto...le ho provate su una strada con un bell'asfalto le k3 per cui, rispetto ai corsa III non ho rilevato differenze nell'entrata in temperatura, diciamo che su asfalti non ottimi o umidi le corsa sono migliori per i loro intagli.
    Per il resto le interact k3 sembrano avere molto più margine di piega, nel senso che a posteriore chiuso piegando di più che con le corsa mi rimane molta più spalla sull'anteriore. Il profilo è molto svelto.
    Tu che provieni da dunlop dovresti essere abituato a gomme agili, ma tieni presente che pirelli e metzeler sono molto comunicative e hanno un anteriore molto preciso, ma richiedono qualche curva in più per dare il meglio rispetto ad una stradale dunlop. Niente di grave, non siamo a livello di michelin pilot race...
    le power race, sono da dio, non oso immaginare le pilot one.....

    ah per asfalti umidi, anche bagnati se vuoi, mentre piove, proviamo chi piega e chi ha più grip tra michelin pilot power (2ct o no) e le Diablo Corsa III...mi disp ma in questo frangente le francesi vanno avanti di molto!
    Ultima modifica di MissionTriple955i; 12/05/2009 alle 20:42 Motivo: UnionePost automatica
    - Crederci sempre...arrendersi mai -
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