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Ciao a tutti, oggi ho preso la tigre...ed ho deciso di fare un bel giretto...anche se le condizioni climatiche non erano delle migliori...fermandomi per la sosta benzina..mi accorgo che nel faro dell'abbagliante....c'era un bel po di condensa.... a cosa può essere dovuta?!?!!
Tra 500 km ho il primo tagliando...e sarà la prima cosa...che segnalerò al meccanico...
az
non ho preso pioggia..ma solo nebbia e umidità per strada.... Mah...
cattiva sigillatura....succede
conviene che la porti al mecca e te la fai sistemare in garanzia...
ma stai attento che la giornata sia secca e che asciuhino ben bene l'interno dei fari, magari con aria calda prima di risigillare tutto.
orcache...intriplatosantosubito
nella donna cerco qualcosa di più che un bel paio di tette....un bel culo (citaz.)
AUGURI MAX
WLF
Ho lo stesso tipo di problema, già notato dopo diverse uscite invernali, non molto forte, ma chiaramente visibile. Il mio tagliando è ancora lontano...Originariamente Scritto da SpeedyFra
Ho però appena ordinato lampadine Bianche e luci di posizione led extrabianche, per cui quasi quasi smonto tutto e do un'occhiata io...
Consigli?
.
... essere motociclista più che una passione è uno stile di vita ...
se smonti tu perdi la garanzia...Ho lo stesso tipo di problema, già notato dopo diverse uscite invernali, non molto forte, ma chiaramente visibile. Il mio tagliando è ancora lontano...
Ho però appena ordinato lampadine Bianche e luci di posizione led extrabianche, per cui quasi quasi smonto tutto e do un'occhiata io...
Consigli?
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orcache...intriplatosantosubito
nella donna cerco qualcosa di più che un bel paio di tette....un bel culo (citaz.)
AUGURI MAX
WLF
Innanzitutto non vedo perchè bisogna aspettare il tagliando per portare la moto a far riparare in garanzia un difetto, (quindi fatevi il segno della croce e andate all'assistenza...) comunque, se volete intervenire da soli fate attenzione a far evaporare l'acqua dentro la parabola, magari lasciando accesi i fari per una decina di minuti in modo che il calore della lampada aiuti l'evaporazione, poi una volta smontato il cupolino sigillate o con semplice silicone l'attaccatura della parte trasparente a quella nera, oppure vendono dei prodotti sempre siliconici negli autoricambi ma che hanno comunque lo stesso effetto. Ciao
Secondo me il problema é dovuta a delle micro-crepe o alla non corretta sigillatura del faro: porta la moto in triumph senza aspettare un sec. di più e falli indagare bene.
Quella é una moto-totale nata per far concorrenza a moto più blasonate e questo non é sicuramente un difettuccio da niente su una moto che dovrebbe affrontare senza problemi qualsiasi clima.
Quello che mi chiedo é perché quando fanno i test di durata ste cose non succedono mai???
Ieri ero in un passo di montagna non troppo alto.... era più acqua sospesa in aria che nebbia.... la condensa era nella parte bassa...ovvero vicino al faro di sx....me ne sono accorto alla sosta...dopo aver percorso circa 100 km...
Non ci penso minimamente a toccare la moto, DEVONO sistemarmi tutto loro!!!!!!!!
Salve,ho lo stesso tuo problema,lato abbagliante,perche' lo si usa meno,praticamente mai.Non credo che questi fari siano ermetici.l'umidita' si asciuga con il calore della lampadina.Ho l'auto con lo stesso identico problema...se cosi' si puo' chiamare.
Per dovere di cronaca,la mia moto di acqua,ne ha presa veramente tanta.
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