BIELLE PRE 2001 Vs POST 2001

[valterone]

ma se uno volesse far fare il lavoro di cambiare la biella (ancora prima di aver fatto il danno) secondo voi quanto si va a spendere?

Prima o poi ve lo dico io, quanto si spende...

[Garnett]

mi metti paura
dopo il cambio degli spessori valvole che ho fatto il rumore s'è attenuato parecchio, ma ora comincia a sentirsi da sotto

[gogodue]

Valterone ma la tua moto??? ho seguito con interesse il post che avevi aperto...

[valterone]

I ricambi latitano... ...non c'è nessuna premura, non son mica loro (Triumph) ad essere a piedi.

Comunque una piccola soddisfazione l'ho avuta: è parcheggiata in mezzo ad altre moto sempre diverse, che vanno e vengono a seconda dei lavori di cui necessitano. Finora è rimasta l'unica con la gomma posteriore pulita del tutto, di un bel colore "gomma fresca" e con un accenno di riccioli.

[tripler3]

Merdaaaaa!!
Compro un guzzi

[Fanthomas]

ADESSO TUTTI I MOTORI pre 01 ESPLODERANNO ANCHE DA SPENTI !!!!!!!!!!!!!!!!
WUAAA.......HA HA HA HA HA HA!!!!!!

Adesso la paura da sbiellatura si è insinuata nelle vostre menti.
WUAAA.......HA HA HA HA HA HA!!!!!!

PS i motori post 01 rompono quanto o più quelli prima, c'è stato un'anno mi sembra il 02 o 03 a varano in cui sul rettilineo ne sono esplosi 3 contro un 99 che per altro era pompato quindi nn fa testo.

[Garnett]

già che ci siamo vi faccio una domanda, ma il motore daytona 595 ha lo stesso problema di bielle di quello della speed?

[valterone]

In teoria ancora peggio, visto che può girare più in alto e le maggiori sollecitazioni di solito abbreviano la vita dei componenti...

[Garnett]

che palle, stavo pensando di cominciare a cercare un motore da mettere sulla mia che non avesse sto problema

[gogodue]

e l'885 soffre anche lui di questi problemi?