Dubbio street N o R?

[Xaidar]

Originariamente inviata da Xaidar
Infatti la mia idea era prenderla verde con
-cupolino speed
-puntale
-sella in gel
-maniglia passeggero (per zavorrina )
-forse paraurti posteriore

Manca qualcosa???

cos'era una battuta, o dici sul serio? Cos'è il paraurti posteriore?

Non me ne ero accorto volevo dire parafango opss....

A mio modesto parere per soli 800 euro in più (solo il 10% del costo della N) ti porti a casa un bel pò di ben di Hailwood/Agostini:
1) Sella in gel (molto più comoda di quella normale soprattutto se ci vai in 2)
2) Mono regolabile
3) Forcella anteriore regolabile
4) Manubrio Magura a sezione variabile
5) Pinze ad attacco radiale Nissin
6) Colorazione di Merda
Se riesci a superare il punto 6 ed i soldi non sono importanti, allora non pensarci e prendi la R.
Se invece vuoi risparmiare qualcosa prendi una N usata, se ne trovano molte in giro e con pochi km a 6000/6500 euro (rispetto a 8700 c'è una bella differenza!)

Il punto 6 è il problema più grosso da superare, ma prendere un moto usata proprio non mi va, preferisco essere io il primo ad usarla, non si sa mai è pur sempre una "cosa" molto delicata ....

[Fulgore]

non t'azzardare sai a prenderla come dici tu!

E' uguale alla mia, e viviamo nello stesso posso!
Sciò sciò.

Corri a prenderti la R piuttosto!

La prendi arancio opaco e poi con 150 euro ti fai mettere il lucido dal carrozziere.
Così diventa come la Speed Blazing ORange normale.
Fikissima, secondo me.

PS: a parte palle, davvero, se la dovessi ricomprare, prenderei la R.
Cioè, per 800 euro su 8000... ti porti a casa, una moto rivista nell'unico punto debole..

[Blade80]

Ciao, gurada a mio giudizio se vai di R hai una moto superiore, nel senso che come componentistica è superiore, vedi sospensioni, manubrio pinza radiale ecc..con un supplemento di "soli" 800, ai quali se decisi di mettere qualche accessorio arrivi tranquillamente a sforare i 9000€ complessivi!!!
per il colore secondo me non è male il grigio, ma la rende molto anonima come moto!! L'arancio mai visto!!
comunque hai una moto al Top..

Se vai di N i colori spaccano!
Vai forte lo stesso (non è porcheria la componentistica base)
Hai più potere di personalizzazione, nel senso che la R voglia o non voglia ha già preso una sua personalizzazione, con la N parti da una base e piano piano a secondo dei tuoi gusti ed esigenze te la cuci adosso..

Dal conc strappi sconti

Io mi sono trovato nella tua stessa situazione e alla fine ho Preso La N Jet Black e ne sono felicissimo CIAO

[mikifollet]

la Street è una moto che si sceglie con il cuore e per immamorarsene il colore gioca un ruolo importante.
una statistica del concessionario ha dato 5N contro 1R vendute nello stesso periodo
ad avvalorare la tesi che il colore è importantissimo.
o che la crisi ci fa paura solo su quei 700 euri in +.

di contro chi l'ha già avuta sotto il culo per un po' invece sacrifica il lato estetico (colore) per avere una moto sistemata nei suoi pochi difetti ad un costo + che accettabile.

non fatevi troppe seghe mentali con il valore dell'usato e bla, bla, bla sono cose che non
hanno senso la moto è passione, non calcoli matematici ma emozioni da godere prima e il più a lungo possibile....

N o R sempre una gran moto resta decidete ravanando dentro di voi perchè li avete già la risposta, tutto il resto è NOIA...

[Dedalus]

io andrei per la N. Mi permetto di dubitare sulla comodita' della moto per i viaggi lunghi e medio lunghi in 2 con borse laterali, ma senza polemica eh. Per l'uso cittadino passeggiata fine settimana secondo me e' una delle moto piu' accattivanti che ci siano.

[xfast]

non t'azzardare sai a prenderla come dici tu!

E' uguale alla mia, e viviamo nello stesso posso!
Sciò sciò.

Corri a prenderti la R piuttosto!

La prendi arancio opaco e poi con 150 euro ti fai mettere il lucido dal carrozziere.
Così diventa come la Speed Blazing ORange normale.
Fikissima, secondo me.

PS: a parte palle, davvero, se la dovessi ricomprare, prenderei la R.
Cioè, per 800 euro su 8000... ti porti a casa, una moto rivista nell'unico punto debole..

150 EURO.....per il lucido...
Mi sembra difficile.....visto i prezzi che sparano.
Ciao

[Fulgore]

Boh.. io avevo chiesto per la riverniciatura e voleva sui 300.

Passare solo la mano di lucido, senza dare la base, magari arriva a 200, ma non penso di più di 150.

Alla fine: non paghi la vernice e il tempo di lavoro è più o meno la metà.

Se t'interessa cmq chiedo, il carrozziere è un amico.

[makaio]

vai di R, la nostra moto anche senza cupolo è uno spettacolo, almeno io la preferisco così (nuda e cruda)... se vai da un carrozziere onesto, con 3-400 eurismi una verniciatura matt black te la fai tranquillamente... allora si che avrai una street al topo sotto qualsiasi punto di vista

[tyler78]

vai di R, la nostra moto anche senza cupolo è uno spettacolo, almeno io la preferisco così (nuda e cruda)... se vai da un carrozziere onesto, con 3-400 eurismi una verniciatura matt black te la fai tranquillamente... allora si che avrai una street al topo sotto qualsiasi punto di vista

MEGAQUOTONE!!!!!

STREET R NERA e ce l'hai solo tu!

[exio]

Ordinata oggi R + arrow. Grigia ma bianca nn si batte. mi sa che la farò riverniciare presto. La sett prox sarà mia. Speriamo nel meteo ho voglia di curve