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Discussione: speed triple 1050 vs GSR 600

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Pierc
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    speed triple 1050 vs GSR 600

    cia a tutti amici,
    come state??? bene?? che falsi che siete...non state bene se l'11 di agosto siete ancora in ufficio o in casa . come me
    cmq bando a le ciancie ( si scrive così?? ) ieri con un mio amico motociclista stavamo parlando di moto..ho esposto il mio dispiacere per la mia 675 AMATA e gli ho anche detto che apena la mettono apposto la do dentro e mi prendo la Speed 1050...nera...con scarichi aperi o zard (vedremo ..)..lui mi h asubito avvertito di stare attento xke ha sentito che dà mille problemi...di optare per una GSR come la sua......
    ma come si può paragonare due moto del genere gli ho detto io?? gli ho anche aggiuntp che da iscritto al FORUM MIGLIORE DITALIA
    non mi pare di aver leto tutti questi sistematici problremi....
    ma xke cacchio è disprezzata così la Speed?? falsa pubblicità?? invidia??

    ciao a tutti...

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di Pierc
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    ps. qualcuno che le ha provate entrambe??

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di bikerlatin
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    io avevo la gsx-r 750 e devo dire che e' ottima e non da' problemi....
    Se la compri non ti dara' problemi ed e' molto resistente anche...MA di certo non e' comodissima nei tornanti e non risponde ai bassi giri...ma ai medi/alti... con la speed triple nelle curve e' sempre la migliore....pero' nei viaggi lunghi e nelle torture vere e proprie la gsx-r e' quella che spunta meglio...e soprattutto anche in autostrada...e in piu' ti da' la possibilita'di correggere la traiettoria in caso di errore dell'inserimento nella curva o nell'uscita..
    pero' ti consiglio la gsx-r 750 che invece quella 600 blastonata ... il 750 va meglio del 600 e anche del 1000 nelle curve in montagna perche e' piu piccola e piu generosa di rendimento (ha solo 20 cv in meno rispetto al 1000 ma pesa anche molto meno ed e' piu bassa persino)....
    Questo e' il mio consiglio da ex-gixxerano.
    La compri e monti zard o uno bello scarico e un bel filtro aria ed e' fatta e non serviranno altre modifiche...la suzuki italia offre sconti forti circa 2000 euro per le gsx-r...con possibilita di pagamento nel 2007 a finanziamento senza anticipo..
    Io vorrei riavere la suzuki in futuro quando mi stanchero'della mia rocket...

    p.s. dimenticavo di dirti che la suzuki nel mondo viene considerato la migliore moto col cambio preciso e dolce....e che non si rompe mai...
    E lo confermo!!!

    p.s.s. con la gsx-r 750 che avevo..feci 67.000km e mai cambiato motore ne' frizione anche se la trattavo male....solo guarnizione valvole che erano secche oramai...(non costano tanto) !!! e con olio Motul.

    p.p.s.s. l'ho venduta solo perche mia moglie non la voleva piu'..diceva chele faceva male la schiena ogni volta che saliva con me....e pensa che volevo rinnovare il motore pulendola e cambiando qualche cosa.., scarenarla, mettere 4 filtri d'aria conici...e trasformarla in una chooper...ma non trovando un trasformatore disponibile l'ho venduta a malincuore...e adesso ce l'ha un ricco proprietario di vicenza che ha negozi di tappetti persiani e l'ha trasformata completamente in imitazione "katana"..che schifo....
    Pero il motore e' sempre lo stesso e non l'ha neanche rinnovata...mi ha detto...e ha fatto 1000km intanto....(68.000km quindi in totale).
    Ultima modifica di bikerlatin; 11/08/2006 alle 07:39
    venduta la mia triumph rocket evolution 3.0 ( ThE BiSoNs ) nel lontano 2009, allestita come vera SPECIAL premiata al bike show di padova nel 2007

  5. #4
    Bannato L'avatar di ruth00
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    ma la GSR?!?!??!ma per favore....sta scherzando??? il soggetto in questione ne avrà comprate uno stock infinito che deve vendere e allora si mette a raccontare panzane....

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di bikerlatin
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    Citazione Originariamente Scritto da ruth00
    ma la GSR?!?!??!ma per favore....sta scherzando??? il soggetto in questione ne avrà comprate uno stock infinito che deve vendere e allora si mette a raccontare panzane....
    in fondo non e' cosi malaccio la gsx-r..ammettilo...
    odio il colre blu-bianco-azzurro...pero ci sono quelle nere...bellissime...
    venduta la mia triumph rocket evolution 3.0 ( ThE BiSoNs ) nel lontano 2009, allestita come vera SPECIAL premiata al bike show di padova nel 2007

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di Pierc
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    però io non volevo una 4 cilindri in linea...

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Ullapeppa
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    Mi sa che si sta parlando di questa.



    Comunque il paragone Triple-GSXR è ardito quanto il paragone Triple-GSR; il primo perchè si parla di moto di filosofia totalmente differente, il secondo perchè tra il 4 cilindri suzuki e il triple speed c'è un abisso.

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di superspeed
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    il gsr fà schifo!!!!!!!!!!! il gsxr è un altra cosa!!!

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di bikerlatin
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    ahhhhhhhhhhhh....la gsr fa proprio vomitare..scusami ma pensavo si trattasse della gsx-r...
    la gsx e' un'altra cosa...e' un modello che va bene per le donnine...sorry

    cmq il 4 cilindri in linea e' dura a morire..e basta un pò di elaborazioni leggere che va da dio come una bomba...
    Ultima modifica di bikerlatin; 11/08/2006 alle 08:05
    venduta la mia triumph rocket evolution 3.0 ( ThE BiSoNs ) nel lontano 2009, allestita come vera SPECIAL premiata al bike show di padova nel 2007

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di Pierc
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    SI ULLAPEPPA PRORIO DI QUELLA.....
    neahc eio avrei osato mai paragonarle...ma lui insisteva che la sua era proprio superiore alla speed 1050 anche alla speed 955

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