consiglio su pneumatici

[Smash82]

ho preso la mia s4 ad ottobre 2008 ed erano montati su ancora i copertoni originali (bridgestone bt10) ci sto piano prendendo la mano ma ho ancora un po paura a piegarci ...secondo voi le gomme sarebbero da cambiare per fare delle pieghe un po piu esasperate? cioè mi servirebbe un pneumatico diverso?piu morbido? io non so come siano le bt10 come mescola cioè se scaldano tanto o poco se qualcuno ha consigli comunque si faccai avanti, l'utilizzo che ne faccio è prettamente extraurbano misto- misto veloce...(a roma con le buche è un disastro)...fatemi sapere
grazie a tutti

[-Johnny-]

Cambia gomme. Se non ti interessa la durata, delle belle Metzeler Racetek K3, durano poco, pieghi forte e entri in curva che è una meraviglia.

[Filomao]

Cambiale. Dunlop qualifier rr.

[Sim1]

Beh trovare un giudizio univoco sarà un po' difficile, ognuno ha le proprie preferenze.
Io dico Diablo III, ma come ti ho detto, sono di parte

[noris]

bt 0-16

[Rene]

Io aspetterei la primavera per cambiarle. Il tuo limite è mentale più che pratico. Tutte le gomme tengono, è chiaro che non si può pretendere che non scivoli con questi asfalti freddi, rigoli d'acqua, umido ecc...

Vedrai che appena scalda un pò anche quelle che hai andranno bene per prenderci la mano.

Se vedi i GS sui monti che piegano come dei pazzi con gomme semitassellate, fatti 2 conti...

Io sta storia del grip, della tenuta e quant'altro la valuto fino ad un certo punto. Se monti K3 e simili e ci fai un pò di tangenziale/città/autostrada ti diventano come quelle dei flinstones!!!

Inoltre la gomma è mooolto personale, dipende dallo stile di guida, da quali caratteristiche si prediligono e dalla moto...queste le mie esperienze. In parole povere le DEVI PROVARE SULLA TUA PELLE!!!

[uccia]

quoto sevenday!!...io aspetterei un po' prima di cambiarle...io la moto la uso sia inmontagna che per il giretto tranquillo e autostradale...se vuoi una gomma che dura molto e non si spiattella ti consiglio le dunlop d 208 rr...infatti anche quest'anno le rimontero'..

[Smash82]

Io aspetterei la primavera per cambiarle. Il tuo limite è mentale più che pratico. Tutte le gomme tengono, è chiaro che non si può pretendere che non scivoli con questi asfalti freddi, rigoli d'acqua, umido ecc...

Vedrai che appena scalda un pò anche quelle che hai andranno bene per prenderci la mano.

Se vedi i GS sui monti che piegano come dei pazzi con gomme semitassellate, fatti 2 conti...

Io sta storia del grip, della tenuta e quant'altro la valuto fino ad un certo punto. Se monti K3 e simili e ci fai un pò di tangenziale/città/autostrada ti diventano come quelle dei flinstones!!!

Inoltre la gomma è mooolto personale, dipende dallo stile di guida, da quali caratteristiche si prediligono e dalla moto...queste le mie esperienze. In parole povere le DEVI PROVARE SULLA TUA PELLE!!!

capisco perfettamente il tuo discorso e mi aspettavo una risposta del genere...il cambio l'avrei fatto dopo la prova primavera...è vero adesso tra asfalti freddi e scivolosi è un casino e quindi non si puo provare con certezza la qualità della gomma...farò tesoro dei vostri consigli grazie ragazzi

[FlashFX]

quoto sia il cambio da marzo in poi, sia l'opzione qualifier rr...

[Rene]

Bisogna vedere come si trova con il profilo della gomma molto "appuntito". C'è gente che le Dunlop le odia...altri odiano le michelin ecc... Andando sul classico ed abbastanza duraturo andrei sulle intramontabili M3.

Tutte bimescola, trimescola, cinque mescole, 10 mescole... e nonostante ciò le M3 monomescola vanno da dio!!! Anzi, ne bastonano tante e soprattutto in molti ci si trovano bene...(cmq sempre giudizio soggettivo)