una volta montati posso sentire con il conce se sia il caso di fare questa modifica oppure nn cè bisogno!!!
tanto il capo officina lo sapra' pure??(speriamo)
sento cosa mi dice
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una volta montati posso sentire con il conce se sia il caso di fare questa modifica oppure nn cè bisogno!!!
tanto il capo officina lo sapra' pure??(speriamo)
sento cosa mi dice
Complimenti per l'amico!Originariamente Scritto da rikizz
Se poi volesse fare una GdiA qui sul forum.....mmmmm!
Il vino è un nemico....chi fugge al nemico è un vigliacco!
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SAlveeee ieri ho montato l'arrow e fatto un breve giretto...il sound è bellissimo,nn chiassoso ma molto racing...l'erogazione è molto più fluida...ma ha l'inconveniente di cacciare delle fiamme da 50 cm!!! a me il meccanico nn ha detto di chiudere i condotti dell'aria...anzi mi ha caricato la mappa che preve l'immissione di aria secondaria!!! dite che è meglio chiuderli e cambiare mappa?!?!?!
Dai uno sguardo a pag. 1 di questa discussione: c'è un link ad una precedente discussione sul circuito d'aria secondaria ed alcune considerazioni sulla mappatura da parte del conce !!
Ti rinrazio,ho letto il topic ma dato che esistono 2 versioni della mappa arrow basso,con e senza immissione di aria secondaria,penso che il mio mecca sapesse della possibilità di chiuderla e l'ha lasciata volutamente aperta!!!!...ma le fiamme e i botti hanno conseuenze sul motore???
Ultima modifica di cannon; 06/02/2009 alle 17:04
montato oggi pomeriggio da solo...bisogna allentare il radiatore 2 viti in alto e due viti in basso, allentare il radiatore dell'olio...altre 2 viti in basso, nn bisogna torglierlo, bisogna ruotarlo a 180 gradi in avanti e i collettori si sfilano verso la forcella inclinandoli sul lato destro della moto....,2 ore e fai tutto....
mi avete piu che delucidato..io me lo compro!!!poi vi faro sapere!!grazie a tutti voi
Secondo me si
virtute siderum tenus
A fine Ottobre ho venduto gli Arrow Slip-on modello 2008 ed ho montato il 3 in 1 basso proveniente dalla moto di Alespeed...
un altro pianeta !!!
Mettendo gli alti con filtro BMC, nonostante la rimappatura, avevo perso qualcosa ai bassi, ma in compenso avevo eliminato l'effetto on-off ed era un filo più "libera" agli alti.
Montato il 3 in 1, anche grazie ad un'attenta mappatura del conce, mi sono ritrovato sotto al sedere una belva ai bassi, che superati i 7.500 - 8.000 giri si fionda in un attimo ai 10.000...
ne sono entusiasta !!!
In termini di rumorosità nulla di clamoroso, sicuramente molto meno rumorosi di Zard o MIVV.
Attenzione però a chiudere i condotti secondari dell'aria, altrimenti sfiamma che è una meraviglia !!
Unico inconveniente: non è omologato.
P.S.: 500 EUR è un prezzaccio...
non fartelo scappare !!!
visto che sei a Roma, se quest'estate capiti a farti un giro dalle parti di Campotosto fai uno squillo...
possiamo incontrarci e se vuoi provi la mia: le impressioni altrui possono essere di aiuto, ma la prova diretta è un'altra cosa !!
mi spiegate per favore cosa vuol dire chiudere i condotti dell'aria secondari e perchè????
non è omologato, che te ne fai?
"Gli uomini fanno progetti e gli dei sorridono."
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