Street e le curve a 90°

[geeketto]

Ciao
avevo intenzione di comprare la street
ma io la moto la uso all' 80% in città e il 20% per divertimento

Degli amici mi hanno detto che lo sterzo della street è vermanete scarso e la moto avrebbe dei problemi a girare agevolmente in città

lo so lo so la devo provare ma il tempo è stato impetoso
e mi riprometto di provarla prima di fare il passo
ma nel frattempo chiedevo consigli a voi

Andando per statali la moto la pieghi e lo sterzo scarso non mi preoccupa
ma in città con le sue svolte a 90° fatte a bassa velocità non ti permettono di buttare giù la moto e quindi mi affido alle vostre esperienze per capire se la manovra risulta complicata e la curva deve essere notevolmente allargata e preparata in anticipo ... oppure ditemi le problematiche che avete riscontrato nella guida in città a causa dello sterzo limitato


grazie a tutti (senza i formun come farei)

[F@bio]

comprati un Tmax

[geeketto]

preferivo una risposta seria e obbiettiva
che il tmax andasse bene in città si sapeva

[Zorck7]

Ciao, in effetti il raggio di sterzata della street non è dei più ridotti... all'inizio bisognerà prendere un pò di confidenza con il manubrio.
Ma la vera, se si può chiamare cosi, difficoltà non è tanto nell'imboccare strade a 90°, ma nel zizzagare tra le auto ferme in colonna(almeno per me all'inizio)....ma solo con la "pratica" uno riesce a valutare la situazione e decidere se e come intraprendere lo "svicolamento".

[-Johnny-]

Che dire, è vero, ha poco sterzo, specialmente prima di abituarsi.
Per quanto mi riguarda con la Speed è ancora peggio, ma un volta prese le misure viene spontaneo guidare diversamente. Chiaro che altre moto (l'Hornet per esempio) hanno molto più sterzo, risultando più immediate come guida.

[F@bio]

risposta serissima...
se devi prendere la Street con un angolo ridottissimo di sterzo che limita notevolmente la guida nel traffico, e devi usarla l'80% di volte in questo ambito allora non credo sia la moto che fà per te
Al contrario il Tmax è molto maneggevole nel traffico nonostante la mole e schizzi ai semafori come pochi, hai il sottosella....cosa vuoi di più?

[Fulvioz]

Mettila così
Dai di giri e fai le curve in born out così puoi girare i 90° anche in 2 metri

[geeketto]

lo so che il tmax va bene in città
ma io gli scodellati sul tmax tutti firmati che ti superano interno curva in città non li reggo
quindi lo scarto a priori

adesso so caxxi
ho venduto la mia e non so cosa prendermi

[Vitriple]

se nn fai inversioni ad u ogni 10 metri va piu che bene. quoto il tmax se lo sterzo ridotto ti fa riflettere sull'acquisto della street.

[Marco Manila]

geeketto tra i grandi pregi della Street c'è sicuramente il telaio: ereditato direttamente dalla sorella sportiva, la Daytona, è sicuramente il miglior telaio che una media naked abbia mai visto. E' un telaio moooolto sportivo e come tutte le vere sportive il raggio di sterzo è per forza di cose contenuto. Questo però non ti impedisce di sgusciare via in mezzo al traffico cittadino, al limite sarai un pelino penalizzato nelle inversioni da fermo, o nelle manovre a 10 all' ora, uniche occasioni dove si usa tutto lo sterzo.

Ti consiglio di provarla, ti toglierai ogni dubbio: inoltre ricorda che i tuoi amici ci rimarranno davvero male quando vedranno la differenza tra le loro oneste naked giapponesi e la tua Street...