Street e le curve a 90°

[-Johnny-]

no, però un po' di obiettività.

ok, che se si è scelto triumph, la si è ritenuta la migliore moto per le proprie caratteristiche, però da qui a denigrare le altre o dire che va più di tutte...

E qui sono d'accordo. Si mette a confronto una moto da 8000€ con una che nuova la si trova fino a 5800€. Come rapporto qualità prezzo mi sa proprio che il GSR è avanti. Se poi si preferisce spendere di più ok, si avrà un prodotto migliore, ma non da potere denigrare gli altri, specie per i soldi spesi...

[Steven Flower]

no, però un po' di obiettività.

ok, che se si è scelto triumph, la si è ritenuta la migliore moto per le proprie caratteristiche, però da qui a denigrare le altre o dire che va più di tutte...

provala...[/QUOTE]

prova la tua in pista a monza con qualche mio amico giapponese e poi mi dici..

[VegetaTriple]

è normale ke vuoi ke t parliamo bene del gsr?

no, però un po' di obiettività.

ok, che se si è scelto triumph, la si è ritenuta la migliore moto per le proprie caratteristiche, però da qui a denigrare le altre o dire che va più di tutte...

se nel mondo esistono e continuano ad esserci altre case motociclistiche, un bel perchè ci sarà!

tutti hanno i loro pregi ed i loro difetti, sta a noi motociclisti capire quale la moto più indicata all'utilizzo che se ne deve fare.[/QUOTE]

guarda io fino ad ora ho provato l'ornet il gsr e la Z750 e ti posso dire ke non c'è paragone!!!!! provare per credere......

[Steven Flower]

E qui sono d'accordo. Si mette a confronto una moto da 8000€ con una che nuova la si trova fino a 5800€. Come rapporto qualità prezzo mi sa proprio che il GSR è avanti. Se poi si preferisce spendere di più ok, si avrà un prodotto migliore, ma non da potere denigrare gli altri, specie per i soldi spesi...

ti è sfuggita una X...

io avevo un gsXr

[-Johnny-]

ti è sfuggita una X...

io avevo un gsXr

Vegeta stava parlando del GSR.

[VegetaTriple]

Vegeta stava parlando del GSR.

si si gsr
no puoi paragonarla col gsxr
sono 2 cose diverse....

[-Johnny-]

si si gsr
no puoi paragonarla col gsxr
sono 2 cose diverse....

Diverse dinamicamente e di prezzo.
Ma appunto, mi sa che come rapporto qualità prezzo sia dura da vincere.

Comunque ragazzi, la discussione era su come si comporta la Street tra il traffico cittadino, non serve a nulla tornare sempre sulle solite cose.

[Steven Flower]

si si gsr
no puoi paragonarla col gsxr
sono 2 cose diverse....

lo so bene, mi sono infatti incazzato quando qualcuno in precedenza ha detto che la street va più forte..

la devo provare perchè non so di che parlo...

e ad ogni modo mi irritano le solite frasi fatte.

andrà si, non ne dubito, ma non sono salito l'altro ieri in moto e non scendo da un triciclo.

[Disagiato]

lo so bene, mi sono infatti incazzato quando qualcuno in precedenza ha detto che la street va più forte..

la devo provare perchè non so di che parlo...

e ad ogni modo mi irritano le solite frasi fatte.

andrà si, non ne dubito, ma non sono salito l'altro ieri in moto e non scendo da un triciclo.

bè io sul gsxr.. ci son salito... non in pista... però su strada la street la godi di più...

[lasty78]

Come diceva Jonny l'unico problema di andare in città con una sportiva stà nelle manovre da fermo op ai 10Km/h...di queste situazioni se ne incontrano, ma andare in città non è solo questo. Forse in qualche occasione sarai penalizzato ma l'acquisto di una moto ha tante valutazioni e considerazioni e nn solo questa.
La street ha tante altre qualità...e se questa è la moto che hai scelto secondo i tuoi gusti, come ben sai, conviene solo che la provi e fai le tue valutazioni.
Conosco gente che va al lavoro girando per Parma in R1...quindi?

Ognuno di noi può darti pareri diversi, ma solo tu puoi sapere il tuo!