Lucidare Riser e Piastre

[Cris72]

io le ho svitate con una chiave a tubo del 4,5

Sono riuscito a terminare il lavoro di lucidatura della piastra di sterzo e della piastra riser.
Questi sono i pezzi prima del lavoro: (lo so', non e' molto nitida)



Questi i pezzi dopo la lucidatura:



Gli aloni sono dovuti al fatto che le foto le ho fatte subito dopo aver rimontato il tutto, ma il risultato mi sembra visibile lo stesso!!
Dimenticavo:
tolto il trasparente con lo sverniciatore e lucidato poi i pezzi, non ci ho pensato "pe niente" a ridare il trasparente!!

Ora, pero', qualcuno mi puo' spiegare come si fa' a togliere il blocchetto dell'accensione dalla piastra!!????! io non ci sono riuscito perche' le brugole maschio torx che lo tengono attaccato alla piastra sono ribattute in testa, e non c'e' stato verso di svitarle!!
Ho dovuto coprire il blocchetto-chiave con carta da carrozzieri e lucidare con attenzione.

[t-bird 63]

io le ho svitate con una chiave a tubo del 4,5

Come "una chiave a tubo del 4.5"!!!???
A me sembrava una torx!! vabbe'...la prossima volta me ne ricordero'
Grazie Cris.

Grazie comunque anche a te Bruno

[Cris72]

Come "una chiave a tubo del 4.5"!!!???
A me sembrava una torx!! vabbe'...la prossima volta me ne ricordero'
Grazie Cris.

Grazie comunque anche a te Bruno

è una vite bella strana effettivamente, io ce l'ho fatta con una bussola piccola del 4,5, è un set che vedono in quei kit stupidi con la chiave a cric piccola ...... pero' ogni tanto vengono utili

[t-bird 63]

Forse nella marea di bussole, bit, chiavi aperte, chiavi a stella, cazzi e mazzi che ho in garage, trovo un bocciolo del 4.5....ma una volta svitate, queste phave di viti, ci rientrano o devi sostituirle?
E in quest'ultimo caso che diametro e che passo hanno?

Grazie in anticipo Cris!