sono comunque troppi, se un'R1 la porti a casa x 10'000 euro, la 999 dovrebbero lasciartela al massimo a 1'4000, allora si che si può dire di pagare la maggiore qualità nella componentistica.
i 18'000 euro non sono invece giustificati, con i restanti 4'000 euro paghi il marchio, e solo chi vuole x forza una ducati ed è fiero di averla spenderebbe quei soldi, ma x la maggior parte dei motociclisti una marca vale l'altra, basta che vada forte e costi poco
se facessero un restyle del monster e della 999, ridimensionando i prezzi, secondo me ne venderebbero parecchie di più