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Risultati da 1 a 10 di 12

Discussione: ma è vero che?..

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Filtro
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    ma è vero che?..

    Ma è vero che con la Speed ogni 20.000 Km il tagliando costa attorno i 300 euri..questo perchè oltre al tagliando normale bisogna fare anche la registrazione delle valvole?..non mi sembra normale che un motore abbia bisogno di fare una manutenzione simile ogni venti mila Km..
    NOn vorrei dire una cacchiata,ma nelle Jappo la registrazione delle valvole si fa' attorno ai 40.000..
    Illuminatemi e ditemi che quello che è giunto alle mie orecchie è solo na marea di cacchiate

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di bastard inside
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    al massimo a 20'000 cambi le candele, ma non credo ci sia bisogno di registrare le valvole

  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di Turbo-555
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    mi sa che ti sei confuso, o ti han detto una cagata...quel tipo di moto ...si chiamano...DUCATI!!


    Turbo-555

  5. #4
    Sezionario DOCG L'avatar di ethan hunt
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    Citazione Originariamente Scritto da filtro79 Visualizza Messaggio
    Ma è vero che con la Speed ogni 20.000 Km il tagliando costa attorno i 300 euri..questo perchè oltre al tagliando normale bisogna fare anche la registrazione delle valvole?..non mi sembra normale che un motore abbia bisogno di fare una manutenzione simile ogni venti mila Km..
    NOn vorrei dire una cacchiata,ma nelle Jappo la registrazione delle valvole si fa' attorno ai 40.000..
    Illuminatemi e ditemi che quello che è giunto alle mie orecchie è solo na marea di cacchiate
    Sul libretto uso e manutenzione c'è scritto proprio cosi e la spesa all'officina triumph è su per giù quella che hai detto.
    Ma le cose in pratica non stanno così nel senso che quel tipo di manutenzione dovrebbe esser fatto al tagliando dei 30000 perchè a 20000 statisticamente non c'è bisogno di alcuna regolazione alle valvole (voce del capoofficina a n3 di roma).
    E' chiaro pero' che normalmente ci si affida al proprio meccanico di fiducia.
    Ciao
    Sezione Romana Triumph (dal 2006 al 2013)

  6. #5
    Bannato L'avatar di ruth00
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    a me sembra che il controllo gioco valvole sia da fare a 40.000

  7. #6
    Sezionario DOCG L'avatar di ethan hunt
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    Citazione Originariamente Scritto da ruth00 Visualizza Messaggio
    a me sembra che il controllo gioco valvole sia da fare a 40.000
    Ho controllato anche sul manuale di officina da' il controllo a 20000 km (12000 miglia) o due anni ciao
    Sezione Romana Triumph (dal 2006 al 2013)

  8. #7
    Bannato L'avatar di Saraceno
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    Citazione Originariamente Scritto da ethan hunt Visualizza Messaggio
    Ho controllato anche sul manuale di officina da' il controllo a 20000 km (12000 miglia) o due anni ciao
    Non lo sapevo!!!
    Tanto devo cambiare l'asse a cammes, monto quello del daytona!!!

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di seven
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    ogni 20mila vengono smontati e riallineati i corpi farfallati...

    speed '03, tagliando dei 20mila ho speso 440€ con le pasticche dietro presso N3 Verona! :-(
    GENERAL SPEED 955
    ...col triple le marce non si tirano, SI SPARANO!!!

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di petruzzo
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    Citazione Originariamente Scritto da Turbo-555 Visualizza Messaggio
    mi sa che ti sei confuso, o ti han detto una cagata...quel tipo di moto ...si chiamano...DUCATI!!


    Turbo-555

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di Simon
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    Mega Raptor/White speed
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    nel motore bicilindrico suzuki la registrazione valvole va fatta a 24.ooo km e cio' vale anche per i loro 4 cilindri... non e' comunque una cosa tanto lunga e complicata, tanti amici su raptormania se la fanno home made.
    Stesso discorso sulla sincronizzazione dei corpi farfallati da fare ogni 24.000

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