Cambio Speed 2008

[Sim1]

é più che normale con l'olio freddo...


e non penso che i jappo siano tanto meglio, sul lato auto no di sicuro, infatti le subaru a freddo hanno il cambio un po ostico (specialmente la seconda... )

A perchè hai qualcosa ancora qualcosa di serie sul Subaru?

[alessandrobike]

A moto fredda o calda, quando ingrani la 1a tutte le Speed fanno rumore, è nel DNA delle moto spartane!

[Turbo-555]

A perchè hai qualcosa ancora qualcosa di serie sul Subaru?

il cambio...

A moto fredda o calda, quando ingrani la 1a tutte le Speed fanno rumore, è nel DNA delle moto spartane!

praticamente tutte le moto un po lo fanno (anzi...mi sembra tutti i mezzi con cambio a innesti frontali...)

[DANIELE JP8]

io dopo 12000 km mi ritrovo a sfollare tra 5a e 6a... l'ha sempre fatto, ma con l'avanzare dei Km diventa molto più preciso

[-Johnny-]

io dopo 12000 km mi ritrovo a sfollare tra 5a e 6a... l'ha sempre fatto, ma con l'avanzare dei Km diventa molto più preciso

Prova a spingere in su la leva del cambio fino a quando molli la frizione, è l'unica soluzione.

[alessandrobike]

...infatti, è un problema di velocità cambiata. Io ho dovuto abbassare la leva del cambio perchè meccanicamente con la mia caviglia non riuscivo ad innestare bene le marce, problema risolto.

[beppe82]

ma quanti chilometri hai percorso? sei ancora in rodaggio?

[-Johnny-]

...infatti, è un problema di velocità cambiata. Io ho dovuto abbassare la leva del cambio perchè meccanicamente con la mia caviglia non riuscivo ad innestare bene le marce, problema risolto.

A volte capita che comunque non entri il rapporto superiore. In questo caso bisogna fare come ho detto io, cioè tenere premuta in su la leva del cambio finche non si rilascia la frizione. Semplice, ma se quella di tenere premuta per un po' più tempo la leva diventa una regola, si eviteranno le sfollate, che da quanto leggo sono molto comuni.

[alessandrobike]

Q8

[DANIELE JP8]

A volte capita che comunque non entri il rapporto superiore. In questo caso bisogna fare come ho detto io, cioè tenere premuta in su la leva del cambio finche non si rilascia la frizione. Semplice, ma se quella di tenere premuta per un po' più tempo la leva diventa una regola, si eviteranno le sfollate, che da quanto leggo sono molto comuni.

grande