be,ma se si trovano per la daytona 675 e per l'R1!!!
secondo me cambi le piastre e si mette il manubrio alto...credo sia una spesa irrisoria,in relazione al problema,o al fatto di cambiare moto.
be,ma se si trovano per la daytona 675 e per l'R1!!!
secondo me cambi le piastre e si mette il manubrio alto...credo sia una spesa irrisoria,in relazione al problema,o al fatto di cambiare moto.
HOT WHEELS RUN FOREVER
---Without ruleZ-Without feaR---
daytona???? marino ho indovinato?'?
mandami qualche foto.............che la daytona ed r1 sbavo e orgasmo solo al pensiero ma mi devo dimenticare ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,non più cilindrata grossa ma devo scendere per il mio problema
Ultima modifica di Lady veRSys; 23/02/2009 alle 18:22 Motivo: UnionePost automatica
io......in mezzo al mondo
ciao lady , ma a verona nn hai visto niente che ti ha colpito particolarmente ?
-SAVE THE PLANET, KILL YOURSELF-
aiutali anche a distanza
secondo me vedi una speed con i raiser piu alti ed un manubrio tipo diciamo tuono, cosi cambi la postura di guida. viene piu alta
ciao notte vado al lavoro....
Ultima modifica di Steva; 23/02/2009 alle 18:28 Motivo: UnionePost automatica
OMO DE PANSA OMO DE SOSTANSA
e non sapevo che non potevo più guidare la mia moto.......venerdì 20 cm al controllo dell'ortopedico ho saputo il verdetto.........
..........e pazienza....... che ci vuoi fare ......a saperlo guardavo e posavo il culo e come che lo posavo ...........ma fino a venerdì ero fedele alla mia roxsel
io......in mezzo al mondo
quindi vuoi qualcosa di comodo ? guida rilassata? qualsiasi marchio? cilindrata mi sembra di aver capito sotto il mille....
sai giusto x nn dire 200 nomi a vuoto......
-SAVE THE PLANET, KILL YOURSELF-
aiutali anche a distanza
io......in mezzo al mondo
se vuoi star comoda in sella, vuoi scendere di cilindrata, ma non vuoi qualcosa di spompo come la bonneville...la soluzione è in casa Triumph....
INNAMORATI degli occhioni della STREET TRIPLE!
che bello far sfiaccolare le pedane sull'asfalto...