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Secondo voi quale è la caratteristica migliore di questo così tanto osannatto motore a tre cilindri? e poi ho letto che nel modello 2008 con il passare del tempo c'è un abbassamento del rendimento dei freni marchiati brembo! è vero? difetti di questa moto? chiedo ciò perchè interessato a questo modello e fortemente indeciso tra questa moto e il nuovo monster 1100 base!
grazie a tutti!
La storia dei freni mi sembra una gran cavolata... e comunque anche il monster monta brembo...Originariamente Scritto da lello82
Facciamo una cosa... comprala..... e poi ci scambiamo le pinze, tu mi dai le Brembo e io ti cedo le mie fantastiche Nissin
ok! il problema è l'indecisione! ihihi
La caratteristica migliore per me è sicuramente l'erogazione. Provale tutte e 2 e vedrai
virtute siderum tenus
erogazione si, e tiro agli alti pure!
io ho avuto due monter, una 900 s e un s4rs....secondo me la speed non ha paragoni se l'utilizzo è quello stradale. Poi è chiaro che si va a gusto personale.
non regge il confronto perchè?
perche, l's4rs è una moto a mio avviso nata per la pista, per motore sospensioni frizione, freni ecc... troppo scorbutica per l'utilizzo quotidiano. La speed ha una manegevolezza eccezzionale nonstante il baricentro alto, un'erogazione più fluida pronta ai bassi ma con un allungo non indifferente. Io la moto la uso sia per andare a lavorare sia per le uscite domenicali in montagna quindi la mia opinione si basa su questo.
Nulla toglie al monster 1100 che tra l'altro è veramente bello ma questo come detto è solo questione di gusto personale.
quella dei freni è la prima volta che la sento dire..... mi pare una cavolata
Vuoi sapere perchè la Speed è meglio delle altre??? temo proprio che a parole nessuno te lo possa spiegare realmente........ è una sensazione che puoi provare solo mettendoci il culo sopra (e dandogli del gran gas, ovviamente)!
se ci provi gusto, sappi solo che nel tempo quella sensazione ti si amplificherà giorno per giorno fino a che non ne potrai più fare a meno
Ciao e buona scelta, qualunque essa sia.
"L'anima libera è rara ma quando la vedi la riconosci: soprattutto perché provi un senso di benessere quando le sei vicino" Charles Bukowski
Mi sbaglio o c'era già un topic per questo argomento?
ha una spinta ai bassi quasi da bi-cilindrico e spinge fino agli alti senza cedimenti... mi capita sovente di sorprendermi con un sorriso ebete
no, non è vero!... ho circa 10.000 chilometri all'attivo e mai un cedimento... la frenata è sempre perfetta e costante
forse solo chi ci va in pista può trovare questa cosa (io l'ho letta in un giornale dove in realtà c'era scritto che la frenata si allungava leggermente quando l'impianto era al limite... ma io è una cosa che non ho mai percepito)... ma giusto perchè non è un impianto per la pista!... per andare in pista è consigliabile mettere pastiglie migliori...
mmm... io ho provato nella mia vita varie moto.. e ultimamente nel mio garage ho una honda vtr1000sp1 e un ducati monster 1000ds... posso dirti che la speed è quella più stillosa da guidare... difetti? non so... ha un buon cambio (non è honda, ma preciso e morbido), un motore che fa tremare, un suono che emoziona, il passeggero è ben accetto, anche se non troppo!, ottima illuminazione notturna...... se proprio vuoi trovare il pelo nell'uovo direi che consuma tanto! e che l'assistenza è cara!
provale... non c'è altro da dire!
23-10-2011 Marco Simoncelli ci saluta... allibito, triste... tante, troppe emozioni tutte insieme!!! Riposa In Pace
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