Link utili:  TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph

Segui TCP su: 

Benvenuto su Triumphchepassione, il Forum Triumph più attivo d' Italia!

Sei nuovo del Forum? LEGGI IL REGOLAMENTO e PRESENTATI in questa sezione. Non sai usare il Forum? Ecco una semplice GUIDA.

 


Risultati da 1 a 10 di 11

Discussione: Scarico Arrow Full Titanium

Visualizzazione Ibrida

Messaggio precedente Messaggio precedente   Nuovo messaggio Nuovo messaggio
  1. #1

    Question Scarico Arrow Full Titanium

    Oggi guardando in rete i vari scarichi disponibili per la Day, ho notato che la Triumph commercializza 2 scarichi completi, quello normale e quello cosiddetto "stage 2", entrambi in titanio, stesso prezzo

    Qualcuno saprebbe gentilmente dirmi la differenza tra i due?

    Io non sono stato capace di reperire info a riguardo!!!

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di pesdra
    Data Registrazione
    21/07/06
    Località
    Roma
    Moto
    ex day675, r6 09 stock
    Messaggi
    966
    lo stage 2 (cioè il mio ) ha i collettori nettamente più grossi...
    in teoria è quello usato in supersport...

  3. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di michele0105
    Data Registrazione
    12/11/07
    Località
    Parma
    Moto
    675 + Ec 300 2T
    Messaggi
    8,149
    Citazione Originariamente Scritto da pesdra Visualizza Messaggio
    lo stage 2 (cioè il mio ) ha i collettori nettamente più grossi...
    in teoria è quello usato in supersport...
    Ma non sarebbe per i motori kittati??
    Col motore originale non si perde in prestazioni coi collettori così larghi?

  4. #4
    TCP Rider L'avatar di cload
    Data Registrazione
    02/10/06
    Moto
    DAYTONA TRIPLE 675/aprilia dorsoduro
    Messaggi
    609
    la differenza grossa è che con i collettori piu' stretti non hai la resa in potenza dello step2 ma se non erro hai l'omologazione per circolare per strada, mentre lo step 2 è solo uso pista. io ho lo step 2 e ti posso assicurare che è da paura!! ha un sound da pelle d'oca e che escono fiammate da moto mondiale...

  5. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
    Data Registrazione
    26/07/07
    Località
    Cingoli
    Moto
    Speed Triple
    Messaggi
    29,327
    Citazione Originariamente Scritto da cload Visualizza Messaggio
    la differenza grossa è che con i collettori piu' stretti non hai la resa in potenza dello step2 ma se non erro hai l'omologazione per circolare per strada, mentre lo step 2 è solo uso pista. io ho lo step 2 e ti posso assicurare che è da paura!! ha un sound da pelle d'oca e che escono fiammate da moto mondiale...
    No, lo step 2 è stato studiato per essere usato con il kit supersport, con le camme più spinte e tutte le altre pugnettine, e viene venduto proprio da quando è stato messo in commercio il catalogo "triumph race parts", fine 2007 se ben ricordo.
    Il classico completo Arrow invece fu approntato già durante lo sviluppo della moto prima della sua commercializzazione, è venduto fin dal 2006, va bene con il motore di serie, non è ovviamente omologato e c'è la sua mappatura apposita disponibile per la centralina di serie (al contrario dello step2).

    Secondo me con il motore di serie sul banco prova lo step 1 fornisce una curva di coppia migliore, ma ovviamente sono solo ipotesi.

    Citazione Originariamente Scritto da matty675cagliari Visualizza Messaggio
    guardate cosa ho trovato a riguardo....
    uno costa 299, come mai così poco??

    MOTOMANIASHOP ACCESSORI MOTO - Daytona 675 - 2006/2008
    Il mio rivenditore me lo metteva a 280 euro... è un normale silenziatore cilindrico in alluminio senza tante rifiniture particolari, pagarlo di più sarebbe un furto.
    Ultima modifica di Dennis; 03/03/2009 alle 10:15 Motivo: UnionePost automatica

  6. #6
    TCP Rider L'avatar di matty675cagliari
    Data Registrazione
    21/06/08
    Località
    Monserrato
    Moto
    Triumph Daytona 675 (Afrodite), Honda XR 400 (Peppina)
    Messaggi
    2,987
    Citazione Originariamente Scritto da Warsteiner Visualizza Messaggio



    Il mio rivenditore me lo metteva a 280 euro... è un normale silenziatore cilindrico in alluminio senza tante rifiniture particolari, pagarlo di più sarebbe un furto.

    ah ecco pensavo fosse l'intero impianto....
    Citazione Originariamente Scritto da Snail Visualizza Messaggio
    La linea Triumph, la sua caratteristica ed il suo fascino, sanno dare quel gusto in più che a mio avviso nessuna giapponese sa dare. Credimi, tutte le volte che la parcheggerai, ti soffermerai a guardarla.

  7. #7
    TCP Rider L'avatar di matty675cagliari
    Data Registrazione
    21/06/08
    Località
    Monserrato
    Moto
    Triumph Daytona 675 (Afrodite), Honda XR 400 (Peppina)
    Messaggi
    2,987
    guardate cosa ho trovato a riguardo....
    uno costa 299, come mai così poco??

    MOTOMANIASHOP ACCESSORI MOTO - Daytona 675 - 2006/2008
    Citazione Originariamente Scritto da Snail Visualizza Messaggio
    La linea Triumph, la sua caratteristica ed il suo fascino, sanno dare quel gusto in più che a mio avviso nessuna giapponese sa dare. Credimi, tutte le volte che la parcheggerai, ti soffermerai a guardarla.

Discussioni Simili

  1. vendo scarico arrow full titanium nuovissimo
    Di luigi.carillo nel forum Compro e vendo accessori per Daytona
    Risposte: 15
    Ultimo Messaggio: 25/09/2011, 22:51
  2. Scarico ARROW full Titanium Race stage 2 NUOVO
    Di sdmania nel forum Compro e vendo accessori per Daytona
    Risposte: 5
    Ultimo Messaggio: 11/05/2009, 22:34
  3. SCARICO FULL TITANIUM
    Di riky78 nel forum Compro e vendo accessori per Daytona
    Risposte: 7
    Ultimo Messaggio: 15/12/2008, 00:38
  4. scarico full titanium
    Di riky78 nel forum Compro e vendo accessori per Daytona
    Risposte: 6
    Ultimo Messaggio: 01/10/2008, 14:17
  5. il gatto è SPECIAL FULL TITANIUM!!
    Di Icegeogi nel forum Il Bar di Triumphchepassione
    Risposte: 47
    Ultimo Messaggio: 07/07/2006, 20:19

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •