Volevo lancirare una provocazione

[desmoinglese]

Anchio sono alla ricerca ti terminale basso per la mia 1050 del 2005....

e mi sta venendo LA ZARDITE....


beh...vorrei sapere sinceramente da chi è pro e contro zard cosa ha in piu questo scarico rispetto ad un remus, exan, mivv ect???

SOLO MODA DA SPEED CUP oppure cè di piu come tecnica e qualità??



Grazie a chi risponde!

[ROBY1774]

se ti interessa ho un mivv per speed 2006 omologato di un amico a 260 euro spedito.
è il gp. inn carbonio.

[zanna82]

Zard è il numero 1° in quanto omologato,estetica da paura e suona come un violino....arrow 3 in 1 è 2° in quanto nn è omologato....se no sarebbe il numero 1° tutto il resto è noia.....

[desmoinglese]

OK ma il motivo tecnico non cè...lasciamo perdere estetica che è personale... perchè sono quotati di piu, per le saldature, per il metallo, il sound?

forza!

[beppe82]

a me piace per il sound e per l'estetica, se parli di prestazioni per me sono tutti molto simili.. poi magari mi sbaglierò..

[-Johnny-]

Sarà anche noia , ma il mio Remus suona molto meglio dello Zard, è omologato e secondo me esteticamente è molto più valido (ma questa è un'opinione personale ).

[tripler3]

mivv gp bello e cazzuto. basta zard nn se ne po piu'!!

[desmoinglese]

non volevo sapere il migliore per voi ...ma perchè LO ZARD è IL PIU RICERCATO , cosa ha in piu degli altri solo IL NOME? E LA MODA??? o altro... tecnicamente parlando!

[tripler3]

zard fino anno scorso era legato solo ai conce triunz e zard è stata la prima ditta a far il terminale basso e corto in acciaio o titanio corto o completo x speed.....
Poi la scia dello speed cup....e puoi ben capire.!!

[desmoinglese]

tipo AKPRAPOVIC per le aprilia insomma... da cosa si riconosce lo zard in titanio omologato da quello acciaio omologato?