Segnalazione Problema Gomme Nuova Thruxton

[topomoto]

Ho già segnalato alla casa madre il seguente problema
Non è possibile montare Dunlop E nello specifico le sport smart perché a parità di misura nominale, hanno una larghezza reale di circa 1 cm superiore alle Pirelli rosso corsa di primo equipaggiamento. Questo comporta che la gomma posteriore va a toccare leggermente la catena.
Io ci sto girando ugualmente senza nessun problema; il margine della gomma è leggermente limato ma non mi ha causato nessun problema ho però dovuto forzare leggermente verso l'esterno il para catena altrimenti toccava anche questo. Probabilmente è l'unica alternativa gli Pirelli volendo cambiare marca sono le metzeler. Da verificare invece le Continental anch'essi notoriamente come Dunlop, leggermente più larghe delle Pirelli.


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[ROBY1774]

se conosco bene le case costruttrici ci risolverai poco , avendo nel libretto di uso e manutenzione di solito i pneumatici che possono essere montati su quella moto .
con quello si sono parati il culo per dirla in modo crudo.

[topomoto]

si lo so, l'ho segnalato solo affinché informassero il più possibile i possessori

[Maciste]

Azz.
Ma possibile che questi inglesi a fronte di progetti magnifici e bellissimi si trovino poi ad affogare in un bicchier d'acqua?!

[gab84mo]

E' una rogna lo so e non credo che Triumph farà mai nulla per risolvere il problema... (ad esempio anche l'anteriore delle GP Racer D211 andava a toccare col parafango delle 675 Street e Daytona, non per larghezza ma perché troppo basso e la gomma troppo appuntita, ma ci sono soluzioni solo "made home" al problema)

il mio consiglio è monta le Mitas, che, a parità di misura, sono più strette delle Dunlop e non vanno peggio delle SportSmart (ti direi anche meglio, ma non voglio scatenare un putiferio) e risparmi anche un bel po' di soldini!

[valterone]

Certo è che non possono certo misurare tutte le gomme in commercio prima di validare il progetto. Ne scelgono una e vanno con quella, potrebbe benissimo essere una minchiata di Pirelli (larghezza fisica inferiore a quella nominale) o di Dunlop, al contrario di Pirelli. A parte che anche altre case hanno avuto problemi simili (Ducati, per esempio...) perché addossare le colpe (e le relative soluzioni) solo a Triumph? Potresti scrivere anche a Dunlop, lamentando il problema. Magari si svegliano e, se vogliono vendere le gomme, le producono con larghezza ridotta.