ConfermoOriginariamente Scritto da katta
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Confermo
Che storia...prodotto dalla casa costruttrice e non omologato!!?
Immagino a sto punto siano davvero pochi i pazzoidi(nn me ne vogliano) a montare gli originali aperti...spendi un botto, non personalizzi la moto e non sono nemmeno omologati!!
A volte stento proprio a capire...va beh!!
il tuo conce è un ladro!!!!Il conce me li ha proposti originali Triumph aperti con mappatura Tirumph,
con filtro il tutto 600 neuri...
meno vistosi di un aftermarket sicuramente ma a quel prezzo se proprio devo avere qualcosa di non omologato vado su un Arrow o un Leovince...oppure con un piccolo sacrificio in più il bellissimo 3in1 della Exan
"Adesso c'ho anke la Mukka!!!!ah ah ah ah!!!!'"
Il conce me li ha proposti originali Triumph aperti con mappatura Tirumph,
con filtro il tutto 600 neuri...
meno vistosi di un aftermarket sicuramente ma a quel prezzo se proprio devo avere qualcosa di non omologato vado su un Arrow o un Leovince...oppure con un piccolo sacrificio in più il bellissimo 3in1 della ExanEffettivamente se vengono 400 euro che ci vogliono altri 200 euro per un filtro, la mappatura (che in teoria come minimo dovrebbe essere inclusa nell'acquisto dello scarico) e la manodopera???il tuo conce è un ladro!!!!
Ultima modifica di street clau; 10/03/2009 alle 17:57 Motivo: UnionePost automatica
VIVI E LASCIA VIVERE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Le foto della mia street r "orange carbon"
fanno scarichi aperti uguali agli originali proprio per dar la possibilità di avere uno scarico aperto "antisgamo"...se ti fermano e vedono i boiler originali difficilmente ti fanno una multa....
la logica è quella...
cmq 450euro circa x scarichi, se vogliono essere ladri 500 con filtro,mappa e manodopera
che bello far sfiaccolare le pedane sull'asfalto...
ok ho capito che e' meglio che rinuncio....ordino il doppio vale carbon a fresco cosi'sono sicuro che di casino ne faccio!
Verissimoil tuo conce è un ladro!!!!
ufficiale Triumph...pensa che dopo il tagliando dei 10.000 mi sono ritrovato un eccesso di olio (profumatamente pagato) e una perdita, penso dovuta proprio all'olio in eccesso... possibile??
cosa tocca fare per mantenere la garanzia originale
se vuoi te li vendo io gli scarichi aperti originali triumph
not road for use si vede poco ma ceGuarda che la maggior parte degli scarichi aftermarket sono omologati, come quelli aperti triumph tra l'altro!!
Ultima modifica di marcosici; 11/03/2009 alle 14:43 Motivo: UnionePost automatica
IN TEORIA TUTTI GLI SCARICHI AFTERMARKET NON SONO OMOLOGATI ANCHE SE TI RILASCIANO IL CERTIFICATO (OMOLOGATO)
QUOTO BASTA COMPRARSELI USATItempo fa c'era qualche post su come svuotare gli scarichi originali,ma non ricordo dove.cmq non credo sia un operazione cosi semplice
ANCHE CON ARROW SE VOGLIONO TI ROMPONO LE PALLE
Ultima modifica di Marty; 11/03/2009 alle 15:06 Motivo: UnionePost automatica
Sì ma mi chiedo, quanto casino fanno (di più o di meno) gli scarichi originali aperti rispetto ai vari scarichi aftermarket omologati??
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