bravo giova
appena posso cerkiamo di fare kiarezza tu se mi vuoi aiutare pensa su come potremmo impostarlo......
cmq già hai capito cosa voglio fare.... ed è una gran cosa!!!!
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bravo giova
appena posso cerkiamo di fare kiarezza tu se mi vuoi aiutare pensa su come potremmo impostarlo......
cmq già hai capito cosa voglio fare.... ed è una gran cosa!!!!
Voglio tornare sull'ETNA!!!!!!!
ma quanto è bello il Brunek...........
Perchè non provi a sentire dal BOSS? Sicuramente lui saprebbe darti consigli migliori su come impostare il postOriginariamente Scritto da VegetaTriple
bravo giova
appena posso cerkiamo di fare kiarezza tu se mi vuoi aiutare pensa su come potremmo impostarlo......
cmq già hai capito cosa voglio fare.... ed è una gran cosa!!!!
....hanno tolto da YouTube il video del "LEPRO DI VISERBELLA" di Cevoli e tutti i video di Zelig, e mò in firma che ci metto? In attesa di idee migliori metto il link della mia R.S.I. .....http://www.forumtriumphchepassione.c...r-s-i-evo.html
Come tradito? spero niente di grave...
Per la pista sono meglio k1 o k2, magari k1 anteriore e k2 posteriore. Le k3 dovresti fermarti ogni decina di giri (circa) per raffreddarle. Comunque vedrai che per strada ti divertirai molto con le k3!
Ciao Andrea, Amico mio...
Ti porterò nel cuore per sempre...
cm pressioni invece ke dici?2e4 davanti e 2e5 dietro???Come tradito? spero niente di grave...
Per la pista sono meglio k1 o k2, magari k1 anteriore e k2 posteriore. Le k3 dovresti fermarti ogni decina di giri (circa) per raffreddarle. Comunque vedrai che per strada ti divertirai molto con le k3!
mi interessa la tua opinione
puoi rivedere mentalmente l'accaduto?
dati oggettivi nn ipotesi,ti ringrazio fin d'ora
scivolato...Come tradito? spero niente di grave...
Per la pista sono meglio k1 o k2, magari k1 anteriore e k2 posteriore. Le k3 dovresti fermarti ogni decina di giri (circa) per raffreddarle. Comunque vedrai che per strada ti divertirai molto con le k3!
in pista ci sono andato due volte, quindi sono proprio agli inizi, non conto nemmeno di girargli ogni wend, per questo pensavo ad un compromesso come K3 o dragon supercorsa.
Tra angeli in terra ci si saluta sempre...
Io d'estate le tenevo un po' più bassine, tipo 2,2-2,3. Però a freddo tendevano un po' a chiudere, una volta calde l'effetto spariva e diventavano veloci con molto grip. Del tipo che si grattano le pedane su strada.
Ciao Andrea, Amico mio...
Ti porterò nel cuore per sempre...
con la speed o la street??Io d'estate le tenevo un po' più bassine, tipo 2,2-2,3. Però a freddo tendevano un po' a chiudere, una volta calde l'effetto spariva e diventavano veloci con molto grip. Del tipo che si grattano le pedane su strada.
con la speed o la street?Io d'estate le tenevo un po' più bassine, tipo 2,2-2,3. Però a freddo tendevano un po' a chiudere, una volta calde l'effetto spariva e diventavano veloci con molto grip. Del tipo che si grattano le pedane su strada.
Ultima modifica di marco.bus; 12/03/2009 alle 22:27 Motivo: UnionePost automatica
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