consigli per ciclistica

[Ipcress]

Dunque dunque, mi sono letto il lungo thread in evidenza circa la ciclistica ed eventuali modifiche... e chiedo consiglio ai guru. Vorrei migliorare un pò la ciclistica ed il freno anteriore, senza dovermi svenare troppo... cosa mi consigliate? Io avevo pensato a:

- ammo posteriori bitubo 1cm più alti (ho un solo dubbio, sono più rigidi degli originali? perchè già così mi spacco il c..o)
- revisione forcella con sostituzione molle (più rigide) ed olio
- disco flottante (quale?)
- pastiglie sinterizzate

Tranne la forcella, gli altri sono lavoretti che posso farmi da solo. Cosa ne dite? Vi sembrano interventi equilibrati? Considerate che ho il manubrio originale ed intendo mantenerlo, così pure le pedane, perchè non voglio perdere l'indole "turistica" della bonnie... e perchè ci devo portare a spasso la zavorra...

Grazie assai

[Mr. Noisy]

Dunque dunque, mi sono letto il lungo thread in evidenza circa la ciclistica ed eventuali modifiche... e chiedo consiglio ai guru. Vorrei migliorare un pò la ciclistica ed il freno anteriore, senza dovermi svenare troppo... cosa mi consigliate? Io avevo pensato a:

- ammo posteriori bitubo 1cm più alti (ho un solo dubbio, sono più rigidi degli originali? perchè già così mi spacco il c..o)
- revisione forcella con sostituzione molle (più rigide) ed olio
- disco flottante (quale?)
- pastiglie sinterizzate

Tranne la forcella, gli altri sono lavoretti che posso farmi da solo. Cosa ne dite? Vi sembrano interventi equilibrati? Considerate che ho il manubrio originale ed intendo mantenerlo, così pure le pedane, perchè non voglio perdere l'indole "turistica" della bonnie... e perchè ci devo portare a spasso la zavorra...

Grazie assai

per un uso turistico, magari in coppia, non mi sembra che sia neccessario intervenire tanto sulla ciclistica...al posto tuo lascerei tutto così com'è (se la usi senza strafare)
i limiti delle sospensioni si notano quando hai una guida un po' più allegra

tieni conto che con un paio di ammortizzatori e delle molle, magari con olio più denso, la comodità di guida ne risente...piuttosto concentrati sul freno anteriore
un bel flottante e delle pastiglie sinterizzate vanno benissimo per avere il mordente giusto

[Ipcress]

Il problema è che quando viaggio solo ho il polso un pò pesante... arrivo dalle sportive e non mi sono ancora abituato... e poi gli ammo un pò più alti mi servirebbero anche perchè io sono 2,00 metri, per alzare un pò la sella...
Per il disco che mi dite? Discacciati? o cos'altro?

[Mr. Noisy]

Il problema è che quando viaggio solo ho il polso un pò pesante... arrivo dalle sportive e non mi sono ancora abituato... e poi gli ammo un pò più alti mi servirebbero anche perchè io sono 2,00 metri, per alzare un pò la sella...
Per il disco che mi dite? Discacciati? o cos'altro?

disco EBC, discacciati, braking...ce ne sono tanti

se la spremi per benino e in più vuoi anche gli ammortizzatori più lunghi è un altro discorso...

[Ipcress]

EBC? ho visto che se ne parla spesso... dove lo trovo? i soliti noti (Galli, Laboratorio ecc) oppure in England?

[CHRISTIANTILT]

io ( e altri del forum) abbiamo preso il disco EBC qui ad un ottimo prezzo

[Ipcress]

Thanks, ci guardo.

[Hannibal]

Thanks, ci guardo.

se sei 2metri...
Io metterei gli ammo 2cm piu' lunghi..

[Ipcress]

Si, ci ho pensato, ma alzare il posteriore di 2 cm non è un pò troppo? Non vorrei trovarmi con un assetto (anche se non è una sportiva) stravolto. Chi ha esperienza in proposito?

[Hannibal]

Si, ci ho pensato, ma alzare il posteriore di 2 cm non è un pò troppo? Non vorrei trovarmi con un assetto (anche se non è una sportiva) stravolto. Chi ha esperienza in proposito?

Io ad esempio...
e molti altri qui hanno fatto la stessa cosa.

non e' molto 2 cm, e' il giusto...
da normale la Bonnie e' molto seduta indietro.