Il filtro lo la K&N, lo trovi su molti siti: www.gallimoto.it, www.redracingpatrs.com.
Costa circa 50/60 euro; lo danno fornito di grasso da dare sul contorno.
Sul sito di Carpi c'è il kit di pulizia e olio della K&N.
Attenzione che con il solo filtro smagrisci il titolo della miscela.
Terminale e filtro: mappatura e CO (a seconda dei casi).
I filtri che hai visto tu sono da attaccare direttamente sui corpi farfallati al posto dell'aribox ma rendono ancora più scorbutica l'erogazione e poi dai cornetti entra troppa sporcizia per la strada, sono filtri da usare su strade con poca polvere e puliti/oliati molto di frequente.
Però quel rumorino d'aspirazione... ARGHH!!!





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