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Discussione: ALTERNATORE per SpeedTriple 955 del 2002, la soluzione ai problemi dello STATORE

  1. #241
    Nuovo TCP Rider
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    Speed Triple 955 2004
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    20
    Citazione Originariamente Scritto da Adri66 Visualizza Messaggio
    .. oppure monti il nuovo "Shindengen MOSFET FH020AA Regulator Rectifier" e passa la paura!
    Sarebbe questo qui?
    SHINDENGEN MOSFET FH020AA REGULATOR/RECTIFIER KIT REPLACES FH012AA | eBay
    Ma per il cablaggio?

  2. # ADS
    Circuit advertisement
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    Always
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    Advertising world
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    Many
     

  3. #242
    TCP Rider Senior L'avatar di Lo scrofo
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    VenetoLand
    Moto
    Libidine Volante + Carotona 1290 SA.. Figa e cavai no basta mai.
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    48,807
    In quel link e' presente il kit completo.... Ovviamente ti devi arrangiare per il cablaggio, altrimenti come gia' indicato tempo fa, devi comprare il cavo della Street in concessionario a 15 20 euro.
    La vita è troppo corta per avere dei nemici. - Ayrton Senna

    Don't worry #Roma.. We have a special place on the site for you. It's called 'Gangbang' Pornhub

  4. #243
    TCP Rider L'avatar di Lostagnaroinmoto
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    speed triple
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    670
    Citazione Originariamente Scritto da CIGI Visualizza Messaggio
    Scusa ma chi te lo fà fare se questo ti dà anche il cablaggio per la speed 02 il tutto a 150 dollari spedizione compresa? Home
    Praticamente 139 euro compreso il cablaggio plug and play! A me è arrivato e montato in due secondi....ancora non sono riuscito a fare due fotine ma và benissimo! Oggi ho fatto Monte Amiata/Roma ed era soltanto tiepido! Unico neo, i tempi....è arrivato in venti giorni, ma la colpa è stata della dogana Italiana.
    Triumph-Mosfet_irf.jpg
    Ultima modifica di Lostagnaroinmoto; 02/09/2016 alle 19:04

  5. #244
    Nuovo TCP Rider
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    mazara del vallo
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    speed triple 1050
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    7
    Salve,ho appena sostituto l'alternatore alla mia speed del 2007 e mi sono accorto che va meglio.Qualcuno di voi ha avuto la stessa sensazione?È possibile che l'alternatore guasto faccia perdere qualche cavallo?grazie

  6. #245
    TCP Rider L'avatar di Assenzio84
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    Speed Triple 955i 2004
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    79
    Ciao a tutti. approfitto di questo topic. Ho una speed 955i del 2004. Ho lo statore in corto e volevo sapere quanto è l autonomia facendola andare con la sola batteria. Occorre considerare che i fari sono sempre accesi e la pompa benzina dovrebbe essere elettrica.
    La batteria è ok ed è stata ricaricata col caricabatterie.
    Grazie.

    Inviato dal mio MotoG3 utilizzando Tapatalk

  7. #246
    TCP Rider L'avatar di LaBetty
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    Street Triple (2010), Tiger Sport 800 (2025)
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    601
    Verifica la tensione che eroga; il mio, guasto, dava 11 volts, sufficienti a tenerla in moto ma, una volta spenta, la batteria non riusciva più a riavviarla.
    ​"Ad impossibilia nemo tenetur"

  8. #247
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    48,480
    Citazione Originariamente Scritto da Assenzio84 Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti. approfitto di questo topic. Ho una speed 955i del 2004. Ho lo statore in corto e volevo sapere quanto è l autonomia facendola andare con la sola batteria. Occorre considerare che i fari sono sempre accesi e la pompa benzina dovrebbe essere elettrica.
    La batteria è ok ed è stata ricaricata col caricabatterie.
    Grazie.

    Inviato dal mio MotoG3 utilizzando Tapatalk
    io sono riuscito a fare circa 80km senza mai spegnere la moto
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  9. #248
    TCP Rider Senior L'avatar di streetTux
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    Tonara
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    Triumph Speed Twin 1200 MY19 - Triumph Street Triple 765 R MY19.. addio Street Triple 675 :(
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    Citazione Originariamente Scritto da Assenzio84 Visualizza Messaggio
    Ho una speed 955i del 2004. Ho lo statore in corto e volevo sapere quanto è l autonomia facendola andare con la sola batteria.
    impossibile definirlo a prescindere, bisognerebbe conoscere l'effettivo assorbimento della moto in funzione.
    puoi togliere le lampadine dei fari per diminuirlo, ma non fa differenze abissali.
    verifica quanto effettivamente eroga la moto da accesa, magari ad un regime di 4/5 mila giri.
    quando rimasi a piedi lì in Sardegna a quel regime la moto erogava poco più di 12 volt.. caricando la batteria ogni sera in casa riuscivo a girare tutto il giorno, feci pure il rientro (quindi 150 km nell'isola e altri 400 in continente).
    nel mio caso, visto che erogava comunque qualcosa, l'importante era ridurre al minimo le accensioni (mi fermavo solo per far benzina e per le soste effettive) e cercare di far girare il motore senza scendere sotto i 4mila giri.
    se alla batteria arrivano proprio 0 volt non fai tanta strada (per non dire niente).
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    ▓▓

  10. #249
    TCP Rider L'avatar di Assenzio84
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    Speed Triple 955i 2004
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    79
    Citazione Originariamente Scritto da streetTux Visualizza Messaggio
    impossibile definirlo a prescindere, bisognerebbe conoscere l'effettivo assorbimento della moto in funzione.
    puoi togliere le lampadine dei fari per diminuirlo, ma non fa differenze abissali.
    verifica quanto effettivamente eroga la moto da accesa, magari ad un regime di 4/5 mila giri.
    quando rimasi a piedi lì in Sardegna a quel regime la moto erogava poco più di 12 volt.. caricando la batteria ogni sera in casa riuscivo a girare tutto il giorno, feci pure il rientro (quindi 150 km nell'isola e altri 400 in continente).
    nel mio caso, visto che erogava comunque qualcosa, l'importante era ridurre al minimo le accensioni (mi fermavo solo per far benzina e per le soste effettive) e cercare di far girare il motore senza scendere sotto i 4mila giri.
    se alla batteria arrivano proprio 0 volt non fai tanta strada (per non dire niente).
    Stamattina brutta sorpresa. Batteria a terra, nonostante sia stata cariata e testata nella durata d accumulo. La batteria è stata montata ieri. Possibile che lo statore in corto me la butti giù (dispersione)?

    Inviato dal mio MotoG3 utilizzando Tapatalk

  11. #250
    TCP Rider Senior L'avatar di streetTux
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    Tonara
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    Triumph Speed Twin 1200 MY19 - Triumph Street Triple 765 R MY19.. addio Street Triple 675 :(
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    29,883
    statore e regolatore entrano in funzione a moto accesa.
    in materia di elettronica sono scarso, ma dubito possano essere loro causa di assorbimenti.
    stai dicendo che tu ieri hai montato la batteria carica (nel senso che hai verificato che fosse carica misurando una tensione di xx V) e stamattina l'hai trovata scarica (nel senso che hai verificato nuovamente con un tester misurando una tensione di 0 V)?
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