Si lo statore va bene per il 955-02.
Se dalla diagnosi emerge qualche problema di statore, prendilo pure e fallo sostituire
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Si lo statore va bene per il 955-02.
Se dalla diagnosi emerge qualche problema di statore, prendilo pure e fallo sostituire
mi viene da piangere non bastava la ruota libera ora sto in pena per sta sega de statore
In sti giorni sono spesso in officina per la mia moto e ti posso confermare che ho visto una marea di statori di speed triple 955 e 1050 bruciati !Originariamente Scritto da davdecange
mi viene da piangere non bastava la ruota libera ora sto in pena per sta sega de statore
La questione è quella: dopo 2-3 anni o 20-30.000 km questa componente elettrica si brucia!!
Non sei il solo e non sarai l'ultimo...
ragazzi potete sempre farlo rigenerare con 100€ ve ne uscite però certo non credo che dura come l'originale ma sicuramente conviene visto il costo oneroso che ha questo prodotto
Ho cambiato lo statore l'anno scorso e all'inizio dell'estate la speed 2004 mi ha lasciato a piedi e dopo 10 minuti è ripartita come un'orologio svizzero.
Ho controllato con il tester nei poli della batteria (nuova) ed a motore al minimo mi segna 13.5 volt.
Quando accellero la tensione cala ed anche le luci anteriori.
Qualcuno mi può dare qualche informazione?
fai controllare lo statore ( non vorrei che si sia bruciato di nuovo) e fai controllare anche il regolatore di tenz.
La tensione in batteria a moto accesa dovrebbe essere superiore ai 14 volt, quindi o hai una fase dello statore bruciata oppure il raddrizzatore di tensione non funziona bene.
La prima ipotesi rischia di creare danno al secondo, quindi portala in officina per un controllo !!
Sugli "statori riavvolti" ho parecchi dubbi avendone visti diversi che si son bruciati dopo pochi giorni; a sto punto ti consiglio di comperarne uno equivalente su EBAY.DE (vedi link precedenti in qs discussione)
Lo statore è originale e l'ho cambiato a novembre 2008.
Quanto tempo ha la garanzia?
Cmq dopo aver letto tutte le discussioni a proposito...domani farò tutte le prove e trarrò le conclusioni.
Grazie...
Ho controllato le tensioni dei 3 poli dello statore ed è tutto regolare, la batteria al minimo è 14 volt.
Come si controlla la funzionalità del raddrizzatore di tensione?
Perchè quando accellero le luci anteriori si abbassano leggermente di luminosità?
Grazie x tutte le info..
un mito Adri....
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