VENTOLA TIGER

[tixi]

IERI VIAGGIANDO CON LA MOTO HO NOTATO UNA COSA LA VENTOLA VIAGGIANDO A BASSE VELOCITà MI SI ACCENDE SPESSO E VOLENTIERI,LO Fà ANCHE LA VOSTRA?NON SARà PER QUESTO CHE MOLTE POSSESSORI DI TIGER FANNO FUORI PARECCHIE BATTERIE,VISTO CHE L'ASSORBIMENTO DELLA VENTOLA NON è CERTAMENTE BASSO....

[mpax74]

La tigre scalda parecchio !! vedrai d'estate quante volte si accende la ventola , se poi giri in città "stai fresco" !!

[tixi]

questo lo so...ma ieri ho associato il fatto che potrebbe essere questa la causa di tanti che fanno fuori la batteria....(compreso tutto il resto dell'assobimento dei vari elementi),ma ho notato che la ventola si accende veramente troppo spesso,e credo che potrebbe essere quest'ultima l'indiziata.....
qualcuno conosce il suo assorbimento?

[cip]

La ventola accesa è data dall'effeto euro 3 che castra molto il motore e poi anche da 1050 cc che hai sotto la sella. Mio amico KTM 990 ADV stessa cosa, prima aveva un Transalp euro zero quasi sempre spenta, nuovo Transalp 700 scalda + della ns. non ti preoccupare è normale

[tixi]

non a questo che volevo arrivare(ti ringrazio,comunque; penso di sapere come funziona un motore)ma che sia questo elemento a buttare ad assorbire troppa corrente e di conseguenza la batteria rimane a secco............

[Met]

IERI VIAGGIANDO CON LA MOTO HO NOTATO UNA COSA LA VENTOLA VIAGGIANDO A BASSE VELOCITà MI SI ACCENDE SPESSO E VOLENTIERI,LO Fà ANCHE LA VOSTRA?NON SARà PER QUESTO CHE MOLTE POSSESSORI DI TIGER FANNO FUORI PARECCHIE BATTERIE,VISTO CHE L'ASSORBIMENTO DELLA VENTOLA NON è CERTAMENTE BASSO....

mah..è vero che si appiccia spesso,però mi ricordo che con la Ninja a temperature simili era la stessa cosa.
Invece lo spunto iniziale del motorino di avviamento a volte (e senza motivo tipo moto ferma da tempo) mi pare un pò fiacco..

[tixi]

mah..è vero che si appiccia spesso,però mi ricordo che con la Ninja a temperature simili era la stessa cosa.
Invece lo spunto iniziale del motorino di avviamento a volte (e senza motivo tipo moto ferma da tempo) mi pare un pò fiacco..

è propio di questo che stò parlando,non sono forte in fatto di corrente,ma mi arrangio e tento di capirci qualcosa di più ogni volta....se c'è un elemento come può essere la ventola,le luci ecc.... la corrente prodotta dall'alternatore basta ad alimentare i vari elementi,ma forse non basta per ricaricare anche la batteria...di conseguenza avrà un avviamento faticoso.......

[soloperte]

non a questo che volevo arrivare(ti ringrazio,comunque; penso di sapere come funziona un motore)ma che sia questo elemento a buttare ad assorbire troppa corrente e di conseguenza la batteria rimane a secco............

se fosse l'assorbimento della ventola a causare il problema,tutte le tigri ne sarebbero afflitte.invece non e' cosi

[tixi]

se fosse l'assorbimento della ventola a causare il problema,tutte le tigri ne sarebbero afflitte.invece non e' cosi

forse perchè non tutti ne facciamo lo stesso uso...come ad esempio c'è chi abita in città,e chi non ci passa neanche per pasqua........credo che questo possa essere un valido motivo???ci può stare?

[Met]

è propio di questo che stò parlando,non sono forte in fatto di corrente,ma mi arrangio e tento di capirci qualcosa di più ogni volta....se c'è un elemento come può essere la ventola,le luci ecc.... la corrente prodotta dall'alternatore basta ad alimentare i vari elementi,ma forse non basta per ricaricare anche la batteria...di conseguenza avrà un avviamento faticoso.......

sisi' ho capito cosa vuoi dire,ma non mi pare che 'sta ventola si attivi piu'che in altre moto con cilindrate simili