PROBLEMA PRIGIONIERO COLLETTORI SCARICO

[Krav]

un punto di saldatura...

dai domani arriverà sicuramente uno che ha avuto il tuo stesso problema e ti consiglierà...spero tanto di non essere IO però!!!

[Vezza]

se domani dovesse succedermi una cosa del genere, vengo li e ti strappo il prigioniero con i denti!!!

ah...una cosa che farei ma che non consiglio...se dovessi rifilettare, userei un maschio a rullare e non ad asportazione, dato che non devi lavorar del ferraccio ma del...alluminio, magnesio, o quel che è!!!

[Krav]

se domani dovesse succedermi una cosa del genere, vengo li e ti strappo il prigioniero con i denti!!!

ah...una cosa che farei ma che non consiglio...se dovessi rifilettare, userei un maschio a rullare e non ad asportazione, dato che non devi lavorar del ferraccio ma del...alluminio, magnesio, o quel che è!!!

Il prigioniero di ricambio per il collettori lo vendono come ricambio originale alla Triumph .. costa niente..

quindi il problema è estrarre il vecchio e fissare il nuovo..

[valterone]

Ma se il dado gira insieme al prigioniero, svita ugualmente e l'insieme si sviterà dalla testata. Quando avrai il dado e il prigioniero sul banco, deciderai se sbloccarli o sostituirli......
Non vedo il poblema, a meno che il dado giri insieme al prigioniero ma senza staccarsi dallo scarico.........nel qual caso ci vorrà un helicoil.

[Dennis]

Ma se il dado gira insieme al prigioniero, svita ugualmente e l'insieme si sviterà dalla testata. Quando avrai il dado e il prigioniero sul banco, deciderai se sbloccarli o sostituirli......
Non vedo il poblema, a meno che il dado giri insieme al prigioniero ma senza staccarsi dallo scarico.........nel qual caso ci vorrà un helicoil.

Quello che volevo scrivere anche io, dato che nella discussione non si capisce, ma se ha aperto questo thread sarà sicuramente perché il prigioniero o la testa si sono spanati, non di certo perché non sapeva che il prigioniero stesso si può svitare.

[Rene]

Krav se puoi metti una foto della situazione, così possiamo aiutarti meglio...

[Messpeed]

Ma se il dado gira insieme al prigioniero, svita ugualmente e l'insieme si sviterà dalla testata. Quando avrai il dado e il prigioniero sul banco, deciderai se sbloccarli o sostituirli......
Non vedo il poblema, a meno che il dado giri insieme al prigioniero ma senza staccarsi dallo scarico.........nel qual caso ci vorrà un helicoil.

Mi sa che è proprio quello il problema, gira tutto, l'unico sistema è continuare a svitare tenendo con una pinza tirato il prigioniero il più possibile verso l'esterno, dovrebbe riprendere il filetto....è alluminio

[Vezza]

per lo spazio non c'è problema ( tolto il radiatore si lavora bene) ho sfilato tutti dadi che tengono ancorati i collettori al motore tranne 1!

questo dado quando lo giro con la chiave non si svita ma gira con il prigioniero!! ho provato anche con lo svitol .. ma nulla .. gira sempre su se stesso e non si sfila il dado..

l'unica sarebbe tenere il prigioniero fermo con un pinza a pappagallo e piano piano girare il dado .. ma cosi facendo ho paura di rovinare il filetto del prigioniero col pappagallo.. non so che fare..

se riesco a togiere il dado secondo te poi come faccio a saldare a dovereil prigioniero????

Mr Tiger quando serve non c'è mai..

ragazzi qua krav specifica che il dado gira gira insieme al prigioniero sempre su se stesso senza sfilarsi, quindi è spannato il filetto

Mi sa che è proprio quello il problema, gira tutto, l'unico sistema è continuare a svitare tenendo con una pinza tirato il prigioniero il più possibile verso l'esterno, dovrebbe riprendere il filetto....è alluminio

esatto, c'è da far cosi

[Krav]

estratto! c'ho messo un pò di tempo ma sono riuscito.. c'era un po di "bava" di lavorazione che faceva girare i prigioniero su se stesso, e il dado era prticamente saldato al prigioniero! è impossibile da sfilare.. mah..

la cosa buona è che la filettatura dentroè ok! quindi basta rimettere un prigioniero nuovo e un dado nuovo! gia ordinati

ora per riavvitare il prigioniero nuovo ho pensato di mettere sulla punta dado e controdado e poi avvitarlo nella sede.. credo che si sia il modo migliore per non spannarlo

ma devo mettereanche della colla idonea o altro prima di riavvitarlo?

[Dennis]

Io della Loctite per alte temperature te la consiglierei, la filettatura della testa sarà comunque leggermente rovinata (se si rovinano i filetti del prigioniero in acciaio, vorrei vedere quelli della testa in lega d'alluminio).