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Risultati da 1 a 10 di 19

Discussione: curiosità sulla tbs

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  1. #1
    TCP Rider Senior L'avatar di headless
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    curiosità sulla tbs

    un paio di domande ai felici possessori di tbs..

    le freccie sono in alluminio o sbaglio? in ogni caso mi sembra più curata della bonnie come materiali.. infatti si sente anche il peso in più anche se penso che principalmente sia il triple a pesare molto più del twin..

    con gli scarichi aperti c'è bisogno di ricarburare e cambiare il filtro aria o posso lasciarla così? (non scoppietta molto e comunque va bene)
    che differenza di peso c'è rispetto agli originali?

    mi consigliate di far controllare qualcosa in particolare?

    qualcun altro monta le bridgestone bt020? come vi trovate?

    le borse laterali si possono montare sulla tbs? mi sembra che gli scarichi non lascino molto spazio..
    Ultima modifica di headless; 17/03/2009 alle 03:11

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di Cenerì
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    la triumph vende gli scarichi senza getti maggiorati, quindi la moto va bene lo stesso

    io però la feci ricarburare e la moto andava molto meglio, però, avevo cambiato anche il filtro con un k&n...

    differenza di peso irrilevante

    io ti consiglio di controllare la forcella anteriore, già solo cambiando olio e mettendo degli spessori sentirai la differenza

    per la TSport la triumph non prevede le borse come accessorio

    però se vuoi te le vendo io....telaietti compresi

  3. #3
    TCP Rider L'avatar di special k
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    Che la qualità dei materiali e delle finiture sia superiore a quella attuale è assodato e visibile sotto gli occhi di tutti. Quando producevano le nostre TSport Triumph era ancora un prodotto di nicchia e cercava di evitare cadute di stile...

    Le freccie in alu? Boh...francamente non lo so, non ricordo, le ho smontate subito.

    La differenza di peso con la Bonnie è minima ma si sente di più per via del baricentro alto.

    Sicuri che le borse non sono previste sulla tbs? Non mi sembra...Sono sicuro per il modello a scarichi sovrapposti, ma sulle altre qualcosa dovrebbe essere previsto...
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  4. #4
    Nuovo TCP Rider
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    Personalmente ho subito smontato le freccie. Ho montato qualche giorno dopo gli scarichi dual system senza modificare, secondo le indicazioni di mecatwin, la carburazione o i filtri. Risultati ottimi.

    Per le gomme, ho ottime e confermate prestazioni con le metzler mz4. Al secondo cambio di gomme ho scelto le Bt20, che per l'anteriore si sono dimostrate pessime, anzi adirittura il pneumatico risultava rumoroso e si è logorato dopo pochi chilometri.
    Dopo qualche resistenza dall'importatore, sono riuscito a farmi sostituire la gomma e sono stato felice di trovare nuovamente in Germania le mz4.

    Per le borse....non si montano sulla tbs! Indipendentemente dalle soluzioni tecniche che consentono tutto, ma esteticamente..

    Un piccolo consiglio; non versare troppo olio rispetto a quanto suggerito da Triumph, anzi resta un po' basso, altrimenti la poca eccedenza viene sparata diretta nell'airbox, insudiciando il filtro e gocciolando dal tubicino di scarico dell'airbox.

    Divertiti tanto con la tua nuova tbs.

    Szotho

  5. #5
    TCP Rider L'avatar di legend-ario
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    con gli scariki aperti è sempre meglio ricarburare....andra sicuramente meglio....

    per il parafango sono sempre qui
    Legen-ario:...
    c'erauna volta il mio cancello....
    http://www.forumtriumphchepassione.c...-cancello.html

  6. #6
    TCP Rider L'avatar di rompindugi
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    le borse sulla tbs

    scherzo, goditela

    p.s. grazie per la dritta dell'olio szotho

  7. #7
    TCP Rider L'avatar di special k
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    Citazione Originariamente Scritto da rompindugi Visualizza Messaggio
    le borse sulla tbs
    ma magari per una vacanzina di 2-3 gg...
    O usate le moto solo per l'aperitivo?
    REGISTRO STORICO TRIUMPH: Le Triumph che fanno la storia abitano qui
    http://www.registrostoricotriumph.it/

  8. #8
    TCP Rider L'avatar di rompindugi
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    ahem hai ragione, io ho anche il monoposto...normalmente mi carico un micro zinetto sulle spalle e resto zozzo

    ma le borse sulla tbs.....meglio una piccola da serbatoio

  9. #9
    TCP Rider L'avatar di pecco_1978
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    Citazione Originariamente Scritto da szotho Visualizza Messaggio
    Un piccolo consiglio; non versare troppo olio rispetto a quanto suggerito da Triumph, anzi resta un po' basso, altrimenti la poca eccedenza viene sparata diretta nell'airbox, insudiciando il filtro e gocciolando dal tubicino di scarico dell'airbox.

    Divertiti tanto con la tua nuova tbs.

    Szotho
    Grazie per la info Szotho,la mia Legend capita che fa la goccia di olio proprio da quel tubicino.

  10. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di headless
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    grazie a tutti per le risposte !

    le borse naturalmente le userei solo in caso di viaggio !
    come gomme la mia monta proprio le bt 020 ma non sembrano male anche se le ho usate prevalentemente in autostrada per ora.

    ceneri ma tu che borse vendi? hai anche i telaietti?

    legendario non mi serve più il parafango perchè ho preso un'altra tbs..

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