QUANDO AVETE NOTATO CHE IL CAMBIO DELLA SPEED 1050 SI INDURISCE!

[Mitsuhashi]

Ciao fabbbietto!!! Confermo: il cambio diventa duro, oltre quando, come dice Darius, vede una bella patatina, dopo che per un po' e messo sotto sforzo; io l'avevo notato in val trebbia, dopo parecchi km di strapazzate. Subito non ci ho fatto molto caso, ma ora che me lo dici...
Cmq, penso, come division, che sia soltanto un problema di olio, non trovo altra spiegazione.
Altrimenti, che qualcuno ce la dia...la patata

Stesso problema in situazione simile, proverò nuovo olio al prossimo cambio...

P.S. come sempre viva le patate...

[fabiomugello]

OK , WL...PATATA!

[peterblack]

Gli innesti della mia sono semplici e rapidi a freddo.
Poi quando si scalda diventano duri e in scalata qualche volta arrivano certe "stecche".. Certe volte bisogna andar giù pesante..
Ma arriva qualche colpo ogni tanto che sembra quasi di rompere qualcosa..
Anche l'innesto della prima al semaforo con motore caldo si sente che è un piacere. Il classico "TUNNN"...

[speedtigre]

da quando ho cambiato l'olio con il BARDAHL XTC C60 10W40 il cambio si presenta molto più morbido

[Millejager]

puoi cambiare olio.... il problema è che dovrebbero imparare a fare i cambi dalla Honda

[urasch]

anche a me ha questo problemino se vogliamo kiamarlo cosi sopratutto quando metto la terza

[Schultz]

anche a me ha questo problemino se vogliamo kiamarlo cosi sopratutto quando metto la terza

Anche a me la terza fa parecchia resistenza...diciamo che poi, specialmente in scalata, quarta-terza e terza-seconda, si sente un bello stack!

[urasch]

Anche a me la terza fa parecchia resistenza...diciamo che poi, specialmente in scalata, quarta-terza e terza-seconda, si sente un bello stack!

si è vero è una cosa normale secondo voi?

[Millejager]

si è vero è una cosa normale secondo voi?

non lo so se è normale.... di sicuro triunz non fa cambi morbidi

[DavidSGS]

a me da caldo non dà alcun problema, bello "liscio" tra una cambiata e l'altra.
Qualche problemino con la 5° e 6°.....