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Discussione: pneumatico 1050

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di calm-power
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    ex - Triple 955i
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    il 1050 non so, ma la 955i ha omologato SOLO il 190/50!
    just in time to be too late

  2. #2
    Moderatore in cachemire L'avatar di Filomao
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    Citazione Originariamente Scritto da calm-power Visualizza Messaggio
    il 1050 non so, ma la 955i ha omologato SOLO il 190/50!
    Si parlava del 1050, sul 955 e' ovvio che e' omologato solo il 190!
    L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.

  3. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di bastard inside
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    Citazione Originariamente Scritto da gia_81 Visualizza Messaggio
    io ripeto che alla triumph mi hanno detto che è omologato e sul libretto dovrebbe esserci l'omologazione...

    ma nel manuale della moto o sul libretto di circolazione ??
    ci guardo al volo !
    sul libretto

  4. #4
    Kawaliere D.O.C. L'avatar di Aerodik
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    dipende da che canale monta la 1050, se è un 6 - 6.50 il 190 va bene ma se è un 5.50 il 190 nn è consigliato, avresti una gomma troppo piatta e nelle pieghe + accentuate, rischieresti di cadere perchè hai finito la gomma utile..
    -bobbiese: "Livio, lo scorso anno Casey era 3° qui con la Ducati, cosa è cambiato?"
    -Livio: "il pilota".

  5. #5
    TCP Rider L'avatar di willis80
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    spiacente ragazzi sul libretto della 1050 e' menzionato il 180 solamente se si butta su il 190 non e' omologato

  6. #6
    TCP Rider L'avatar di gia_81
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    azz.... voglio il cerchione posteriore della 955 !!!

  7. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di flower
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    ...senza contare che in caso di sinistro corri anche il rischio che l'assicurazione non ti copra in qualto il motoveicolo non è rispetta le normativa del costruttore.

    ...io consiglio vivamente di tenere il 180.

  8. #8
    TCP Rider L'avatar di willis80
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    Citazione Originariamente Scritto da flower Visualizza Messaggio
    ...senza contare che in caso di sinistro corri anche il rischio che l'assicurazione non ti copra in qualto il motoveicolo non è rispetta le normativa del costruttore.

    ...io consiglio vivamente di tenere il 180.
    esatto non e' tanto il conrollo dei pulotti ma più che altro se hai un incidente dopo son ca.......

  9. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di pippopoppi
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    25/07/06
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    Hai solo da rimetterci.In fatto di legalità e in fatto di sicurezza. Come ti hanno detto prima...perdi in agilità e rischi che ti sequestrano il mezzo. Di coxoni in giro è pieno.
    Non è che la gente del mestiere ( nel campo motociclismo ) ti vede il gommone dietro e ti applaude o ti fà i complimenti. Caso mai questi lo farebbero in fatto di guida. Fammi una " S" a mille allora .ti applaudo ma l'estetica...
    Lascia il 180.
    Poi...fà te...
    Vendo motore 2010 e altri ricambi della mia speed
    http://www.forumtriumphchepassione.c...ed-triple.html

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