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Risultati da 11 a 20 di 45

Discussione: Guzzi V7 Café Classic !

  1. #11
    TCP Rider Senior L'avatar di paolino73
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    DUCAZZI821
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    bella, bella e quoto Ricky per la scelta del motore!
    ...a volte ritornano!

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  3. #12
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    minkiakebbella
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    58 - Tirar come folli dopo ore di tornanti sol perchè è sorto il sole. NON HA PREZZO

  4. #13
    TCP Rider L'avatar di A.V.R.75
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    Citazione Originariamente Scritto da Mr. Noisy Visualizza Messaggio
    anche a me, in linea teorica, non dispiace...anzi, ma vista dal vivo da la sensazione di mediocrità, economicità e nanismo.
    la moto è molto piccola ed ha un motore loffio....avesse avuto un motore decente poteva rischiare di accaparrarsi un po' di nostalgici oggi orientati verso la bonneville/thruxton, ma così non è
    infatti hai ragione....se questa moto avesse una meccanica pari alla bellezza e al fascino estetico sarebbe un gran bel mezzo!

  5. #14
    TCP Rider Senior L'avatar di valterone
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    BumbleBee
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    La moto giusta per chi fa più che altro passeggiate griffate, oppure può permettersi una moto per fare solo quelle.......
    Il mio è un normal-cellulare, telefona e basta. P.M. Carletti
    Uno può essere pirla pur avendo qualche buona idea. Se però togliamo anche quella...
    La fortuna si presenta quando capacità ed opportunità si incontrano.
    Cit. ElGraspa: Il marcio si diffonde con facilità e l'ignoranza non richiede impegno.

  6. #15
    TCP Rider L'avatar di werwolf
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    Thruxton 900 carb.
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    Vista e provata.
    Si guida come una bicicletta, il motore a mio parere è troppo tranquillo

  7. #16
    TCP Rider Senior L'avatar di XantiaX
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    50 cv scarsi contro i 70 c.ca della THRUX... non è poco...

    come estetica invece spakka alla grande!
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    58 - Tirar come folli dopo ore di tornanti sol perchè è sorto il sole. NON HA PREZZO

  8. #17
    TCP Rider Senior
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    Ducati Scrambler 1100 tribute PRO
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    Citazione Originariamente Scritto da XantiaX Visualizza Messaggio
    50 cv scarsi contro i 70 c.ca della THRUX... non è poco...

    come estetica invece spakka alla grande!
    se avesse una trentina di cavalli in più sarebbe proprio un bel mezzo .....

  9. #18
    TCP Rider L'avatar di alex2812
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    BMW r 1150 gs Adv. & BMW r 100 gs
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    mah ..... l'ho provata, ma la parola giusta per descriverla è "loffia". Nel motore, decisamente poco potente, e nella linea. Secondo me tentano di copiare, non riuscendoci, il target modern-classic delle nostre ragazze.

  10. #19
    TCP Rider Senior L'avatar di XantiaX
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    V-Strom DL1000 LaMiùla
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    Citazione Originariamente Scritto da Python Visualizza Messaggio
    se avesse una trentina di cavalli in più sarebbe proprio un bel mezzo .....
    concordoti... certo è che quando prendi una modern-classic non sono esattamente le prestazioni il punto... sebbene non vedo perchè non togliersi qualche soddisfazione in più avendocele le prestazioni...

    stesso discorso quando comprai l'svs che costava meno e viaggiava + del monster 600 (ed ha metà del suo 'stile' purtroppo... )... ma ai quei tempi il monster 600 era veramente un chiodazzo (probela sopperito con 620 e non ultima la 695....)

    guzzi ha sempre deficitato un po circa il discorso prestazionale sebbene gli ultimi motori... (ma erano 8 o 16 valvole le ultime? ) abbiano migliorato degnamente la situazione...

    lo stile trovo sia pressochè ineguagliabile invece... bellissima.
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    58 - Tirar come folli dopo ore di tornanti sol perchè è sorto il sole. NON HA PREZZO

  11. #20
    TCP Rider L'avatar di 595Abarth
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    Marche/Basilicata (e che te lo dico a fare!)
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    Bicilindrica in bianco e nero.
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    Citazione Originariamente Scritto da katta Visualizza Messaggio
    è la copia sputata anche nel colore della GLORIOSA V7 di trent'anni fa.....
    migliorata in tutto tranne che nel motore....qui tranquillo, mentre nella sua antenata le faceva oltrepassare agevolmente il muro dei 200km/h....quella era una vera cafè racer....
    che vuol dire???, anche la Bonnie è una "riedizione"....
    Ciò non è una depenalizzazione a livello di immagine, anzi tutt'altro!

    A me piace davvero tanto, e ti quoto sul motore... e su quella maledetta ruotina posteriore da 130 che è rimasta la stessa dai tempi della v35.

    Sto 750 ha rotto, va bene che è una moto tranquilla, però un pò di brio non guasta...
    ROTTAMOTO BRITISH CLUB


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