ACCORCIARE RAPPORTI

[Krav]

Ciao a tutti, volevo un consiglio a riguardo della rapportatura della moto in quanto vorrei "accorciare" un po i rapporti.. le strade che percorro di solito sono strade di montagna in salita piene di tornanti e non mi serve una moto che passi i 200 .. quindi avevo pensato di cambiare rapportatura pignone corona per avere un po piu "brio" nel prendere i giri in salita..

Stavo pensando mettere una corona con piu 2 denti quindi dalla 43 passare alla 45 e lasciare il pignone invariato

Voi cosa ne pensate?

[bellettimax]

ciao, io ti dico la mia opinione poi vedi te, se fai tanto x provare cambia solo il pignone spendi poco e riesci a capire cosa vuoi dallla moto, in questo modo conservi anche la tua catena, se cambi corona + 2 denti mi sa che la catena non ti arriva più. io ho avuto la T509 già era abbastanza scorbutica di suo, con 2 denti in+ ho idea che la prima te la giochi nel senso che la moto no sta giù neanche quando deve, un dente in - al pignone dicevano che fa quasi 2 denti + alla corona. prova con pignone poi quando devi cambiare tutto sai cosa devi fare ciao

[Krav]

ciao, io ti dico la mia opinione poi vedi te, se fai tanto x provare cambia solo il pignone spendi poco e riesci a capire cosa vuoi dallla moto, in questo modo conservi anche la tua catena, se cambi corona + 2 denti mi sa che la catena non ti arriva più. io ho avuto la T509 già era abbastanza scorbutica di suo, con 2 denti in+ ho idea che la prima te la giochi nel senso che la moto no sta giù neanche quando deve, un dente in - al pignone dicevano che fa quasi 2 denti + alla corona. prova con pignone poi quando devi cambiare tutto sai cosa devi fare ciao

devo cambiare tutta catena corona pignona .. quindi non problemi da quel punto di vista.. volevo solo capire quale era la cosa migliore per farla unpo piu cattiva..

io ho tolto un dente al pignone....

ma mia moglie ha detto che se accorcio ancora i rapporti si trova un'amante :-)))

[orcablu]

io ho tolto un dente al pignone....

ma mia moglie ha detto che se accorcio ancora i rapporti si trova un'amante :-)))

[Cattivello]

Se togli un dente al pignone spendi meno e corrisponde circa a due denti e mezzo in più sulla corona

[barba]

1 dente in meno al pignone si dice che corrisponda a 2,75 denti in più alla corona.

[Krav]

1 dente in meno al pignone si dice che corrisponda a 2,75 denti in più alla corona.

e appunto.. mi sembra esagerato quasi 3 denti im piu..

è per questo che volevo solo mettere piu 2 allacora e lasciare il pignone standard..

il fatto è che devo aggingere magie alla catena nuova??

ripeto devo cambiare tutto..

[-Johnny-]

e appunto.. mi sembra esagerato quasi 3 denti im piu..

è per questo che volevo solo mettere piu 2 allacora e lasciare il pignone standard..

il fatto è che devo aggingere magie alla catena nuova??

ripeto devo cambiare tutto..

Non ho la t509, ma sulla mia 1050 ho cambiato il pignone con un -1 e non ripristinerei i rapporti originali, così mi diverto molto di più! Chiaro, già con 2 denti di corona già le cose cambiano in positivo.

[gabri620]

Non ho la t509, ma sulla mia 1050 ho cambiato il pignone con un -1 e non ripristinerei i rapporti originali, così mi diverto molto di più! Chiaro, già con 2 denti di corona già le cose cambiano in positivo.

Beati voi, che avete il "problema" di accorciarli...
Johnnym, scusa l'ot, indicativamente in 6 marcia che velocità/numero di giri fai?
io con la mia a 130 in 6 sono attorno sopra i 6000 giri, cerco sempre la settima....
è inquietante!!!
pensa che ho provato a scendere di velocità, mi tiene i 40km/h in 6A marcia...e ti credo, sono a circa 2000 rpm
ci credo che poi faccio i 12/13km/litro!!!!

[-Johnny-]

Beati voi, che avete il "problema" di accorciarli...
Johnnym, scusa l'ot, indicativamente in 6 marcia che velocità/numero di giri fai?
io con la mia a 130 in 6 sono attorno sopra i 6000 giri, cerco sempre la settima....
è inquietante!!!
pensa che ho provato a scendere di velocità, mi tiene i 40km/h in 6A marcia...e ti credo, sono a circa 2000 rpm
ci credo che poi faccio i 12/13km/litro!!!!

Ti sbagli, tu fai i 12/13 perchè oltre ai 7000 hai un aereo sotto alle chiappe!
Comunque non saprei la differenza di velocità a pari numero di giri, la 1050 purtroppo ha il sensore sul pignone. Così sulla velocità indicata influiscono anche gomme e trasmissione finale.
Comunque, da originale, a 130Km/h ero attorno ai 5000 giri.

io con la mia a 130 in 6 sono attorno sopra i 6000 giri, cerco sempre la settima....
è inquietante!!!

Riprendo questa frase: con il sound MV poi...