Io 'sta cosa di accorciare i rapporti non l'ho mai condivisa....

Aumentare denti alla corona, toglierli al pignone per fare cosa? Per avere una 4a che tira come la 3a che avevi prima? Una 2a come la 1a? E quindi? quale e' il vantaggio? Che poi hai una sesta che e' come una quinta (lenta), che non hai piu' una vera sesta di allungo (che serve comunque in qualche se pur raro tratto autostradale, pe farti la passeggiatina tranquyilla in campagna, ecc.) e hai una prima che e' come una ridotta da trattore....mah!!!

I rapporti in salita vi sembrano lunghi? Troppo lunghi? Scalate marcia no!!?!?!