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Risultati da 11 a 20 di 27

Discussione: DOMANDONA SULLE GOMME!!!!!!!!!

  1. #11
    Bannato L'avatar di ruth00
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    metzeler M3...provate..non mi hanno mai mollato....

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  3. #12
    TCP Rider L'avatar di diabolo
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    speed triple 1050
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    le 2 ct sono ottime gomme, migliori delle normali. la differenza si sente. la gomma posteriore ha al centro una mescola identica a quella di serie, piu' morbida ai lati; quella anteriore e', invece, sensibilmente piu' morbida. se vuoi una gomma al top per grip e maneggevolezza sceglimetzeler racetec k3.

  4. #13
    TCP Rider Senior L'avatar di Darius4475
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    Bonny White però è della Padrona ! Speed Triple che vanno e Vengono.. Ora T509 di nome NEDA
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    Citazione Originariamente Scritto da black bomber Visualizza Messaggio
    solo un turno ci credo poco è come dire poche decine di km
    oggi ho montato delle rennsport 4\5 turni 70% 100 euri

    in effetti... però mi sembrava buono!!!
    :wub:Gasss .... Tks My Love !!!:wub:
    MTM Liberi Da Ogni Imposizione
    Tutto per la tua MOTO GARAGE83

  5. #14
    TCP Rider Senior L'avatar di Hannibal
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    1000 Km con Metzeler M3,

    che dire, splendide gomme
    mai mollato !

  6. #15
    TCP Rider L'avatar di Cattivello
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    GUARDA IO CONCORDO CON BLACK BOMBER!!! NON LE HO PROVATE MA MI HANNO DETTO CHE NON VALGONO I SOLDI CHE COSTANO!!!

  7. #16
    TCP Rider L'avatar di dedalo
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    Citazione Originariamente Scritto da black bomber Visualizza Messaggio
    gomme inutili le bimescola

    se vai solo dritto le consumi nel mezzo come la corsa o le power normali
    e ti costano 60\70 euri in +

    se vai solo in piega la fai a pera sui lati + delle corsa e delle power
    e spendi sempre 60\70 euri in + e finiscono prima

    perchè le hanno fatte?
    per chi si piglia il gszrzzxx e poi va al piazzale
    e per omologare una gomma in mescola stradale

    ma per strada (non pista) sono inutili sia l'une che l'altre
    a meno di montare buone gomme in mescola con 3\4 turni usate
    a 80\100 euri risparmi soldi gusto di guida 2000\2500 km e le butti
    Ti quoto alla grande!

  8. #17
    TCP Rider L'avatar di sprintoso
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    TRIUMPH TIGER EXPLORER 1200 XC ABS
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    Io ho le Dunlop Sportmax Qualifier e mi sto trovando benissimo.

  9. #18
    TCP Rider Senior L'avatar di Wallace
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    io quando ho preso la moto mi dissero che era gommata al 60%,quanti khm dovrei durare prima di cambiarle?
    sono delle bridgestone battlax,credo anche che la dimensione 180 dietro sia normale o no?

  10. #19
    TCP Rider L'avatar di blackspeed
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    Triumph Speed Triple '05
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    dopo circa 10000 km con le gomme originali Pilot Power (con il 70% su e giù per la Costiera) senza che mi abbiano mai tradito, non potevo che rimettere le stesse pagate 240 euri compreso montaggio. Stesso prezzo per le Diablo corsa e invece 290 euri per le 2ct......

  11. #20
    TCP Rider L'avatar di black bomber
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    Citazione Originariamente Scritto da blackspeed Visualizza Messaggio
    dopo circa 10000 km con le gomme originali Pilot Power (con il 70% su e giù per la Costiera) senza che mi abbiano mai tradito, non potevo che rimettere le stesse pagate 240 euri compreso montaggio. Stesso prezzo per le Diablo corsa e invece 290 euri per le 2ct......
    che dire ottimo prezzo per il resto avete + o - ragione tutti
    quando sono calde per strada tengono pure i macadam provare per credere
    io per via di ferragosto mi sono trovato con il 2° corsa dietro al 30%
    e il 1° ant. finito ho montato un pilot strada davanti al 70% di un'amico
    per finire il post si va lo stesso (chiedere a ghino) certo che il pilot non mi piace non chiude è duro da inserire sente molto i freni pizzicati
    ricordate che le gomme in mescola quando sono calde sono da paura ma danno tanta e troppa confidenza e la strada non è la pista dove giri e rigiri sulle stesse curve

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