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Risultati da 1 a 5 di 5

Discussione: terminale aperto triumph

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di matty675cagliari
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    Triumph Daytona 675 (Afrodite), Honda XR 400 (Peppina)
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    terminale aperto triumph

    volevo saper quali sono le differenze tra scarico di serie e lo scarico aperto triumph, peso, prestazioni etc....


    war dove sei?
    Citazione Originariamente Scritto da Snail Visualizza Messaggio
    La linea Triumph, la sua caratteristica ed il suo fascino, sanno dare quel gusto in più che a mio avviso nessuna giapponese sa dare. Credimi, tutte le volte che la parcheggerai, ti soffermerai a guardarla.

  2. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di michele0105
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    Citazione Originariamente Scritto da matty675cagliari Visualizza Messaggio
    volevo saper quali sono le differenze tra scarico di serie e lo scarico aperto triumph, peso, prestazioni etc....


    war dove sei?
    Vantaggi: solo tanto rumore!
    Peso pressochè uguale.
    Prestazioni: sei fortunato se non perdi leggermente!

    Insomma come qualsiasi terminale (a parte il peso)...

  3. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    Il peso è simile (siamo attorno ai 5 kg) per entrambi i modelli, d'altronde sono costruiti con la stessa lamiera di acciaio inossidabile ed hanno dimensioni uguali.
    Il rumore è decisamente più dignitoso con il TOR, rispetto al cinguettare e sfarfallare della marmitta originale, le prestazioni con il filtro originale e la mappatura apposita non aumentano di molto, ma sicuramente sentirai il motore più "sveglio" al comando del gas.

  4. #4
    Amministratore L'avatar di Marco Manila
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    Una differenza importante è il fatto che non sia omologato: fossi in te mi rivolgerei a qualcosa di omologato, perchè pesa meno e non ci sono problemi con le FO.

  5. #5
    TCP Rider L'avatar di Il Parteno
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    L'affascinante Maya...
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    Citazione Originariamente Scritto da Marco Manila Visualizza Messaggio
    Una differenza importante è il fatto che non sia omologato: fossi in te mi rivolgerei a qualcosa di omologato, perchè pesa meno e non ci sono problemi con le FO.
    Il Boss è sempre saggio...!!!
    Boss stai diventando una specie di "sacerdote"...insieme a Warst...ritrovo i vostri consigli sempre ottimi!!!
    Uff...mi date (e sicuramente lo sarete anche) l'impressione di quelle persone da cui c'è sempre tanto da imparare...
    Questa cosa dell'omologazione non la sapevo...

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