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Risultati da 1 a 10 di 28

Discussione: Street e tiro in basso

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di neldubbiopigia
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    Street Triple R
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    Street e tiro in basso

    Domani ,sgrat , sgrat ed arcisgrat,spero di ritirare la "R", previsioni meteo per il weekend disastrose, va bè mal che vada la contemplerò da ferma nel box.. Uno dei motivi che mi ha fatto scegliere la Street è stato il senso di spinta ai bassi regimi che ho notato durante la breve prova su strada, cosa che a memoria ricordo aver provato soltanto su grossi bicilindrici, in sintesi vi chiedo era l'euforia della prova o stà Street spinge davvero in basso??? Consigli e cose da controllare alla consegna, grazie delle risposte

  2. # ADS
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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di Triple Peo
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    Ex Street-ex Scrambler....ora MTS 1200!
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    Il 3 cilindri della street ha un tiro portentoso in basso ma il bello è che una belva anche ai medi e agli alti!!!In prtica ha un motore dalla spinta infinita!!

  4. #3
    Bannato
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    Tira sempre............ancora

  5. #4
    Amministratore L'avatar di Marco Manila
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    Tranquillo, paragonato al tiro delle sue concorrenti giapponesi la Street tira molto di più: per convincertene usala qualche giorno, poi chiedi a un amico di prestarti la sua hornet o la sua Fz6.
    Ti verrà da ridere!

    ps lo dico perchè l'ho fatto.

  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di Fulvioz
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    Citazione Originariamente Scritto da Marco Manila Visualizza Messaggio
    Tranquillo, paragonato al tiro delle sue concorrenti giapponesi la Street tira molto di più: per convincertene usala qualche giorno, poi chiedi a un amico di prestarti la sua hornet o la sua Fz6.
    Ti verrà da ridere!

    ps lo dico perchè l'ho fatto.
    Esatto, per non parlare di qualche 1000 jap

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di street clau
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    street triple R "orange carbon"
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    Citazione Originariamente Scritto da Marco Manila Visualizza Messaggio
    Tranquillo, paragonato al tiro delle sue concorrenti giapponesi la Street tira molto di più: per convincertene usala qualche giorno, poi chiedi a un amico di prestarti la sua hornet o la sua Fz6.
    Ti verrà da ridere!

    ps lo dico perchè l'ho fatto.

    giustissimo boss, condivido in pieno!!!!!!!!
    Anch'io ho fatto così, provando prima la street e poi fz6 e gsr, e la street mi è sembrata tutta un'altra storia.......
    VIVI E LASCIA VIVERE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    Le foto della mia street r "orange carbon"

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di katta
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    Street Triple accessoriata Fusion White
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    io ho fatto una prova in ripresa a 50all'ora nel rapporto più alto con la street e un amico in parte ha fatto la stesso cosa col suzuki Valenti Racing 450 con per di più lo scarico(Motard), all'inizio pari per i primissimi metri...poi man mano che si aumentava la velocità (molto rapidamente) l'ho staccato sempre più......non c'è storia....
    motore dalla gran schiena e fluidissimo...non strappa non scalcia....spinge sempre e comunque...
    che bello far sfiaccolare le pedane sull'asfalto...

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di whitestreet
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    Crotone
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    Street Triple R (L'Inglese Volante)
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    io sono ancora in rodaggio e, quindi non sono ancora andato oltre i 6000 giri.. ma ti posso dire che dai 2000 in poi tira che è una bellezza in qualsiasi marcia ti trovi! si cammina tranquillamente di 4/5 quando con altre moto dovresti essere in 2/3

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di VegetaTriple
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    Citazione Originariamente Scritto da Marco Manila Visualizza Messaggio
    Tranquillo, paragonato al tiro delle sue concorrenti giapponesi la Street tira molto di più: per convincertene usala qualche giorno, poi chiedi a un amico di prestarti la sua hornet o la sua Fz6.
    Ti verrà da ridere!

    ps lo dico perchè l'ho fatto.
    anke io ho fatto questa prova!!!!!
    e non posso ke............
    QUOTARTI!!!!!!!!
    Voglio tornare sull'ETNA!!!!!!!

    ma quanto è bello il Brunek...........

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di Celticus
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    Anche a me tira sempre!
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