Perdita Olio

[Il Parteno]

per cortesia Massi,
ti sarei molto grato se ci tenessi aggiornato su questa faccenda, come detto stavo puntanto la daytona, ma viste queste situazioni mi tengo stretto la mia street, scusa il gioco di parole.....appena chiuderai la cosa (e ti auguro sia mooolto presto!) vedrò cosa fare....

grazie davvero.

Guarda...puoi sempre puntare su una '08...!!!

[D74]

non diciamo eresie!!!!

A meno che non sia una super offerta a livello economico non vi è alcun motivo per ripiegare sulla 08.

[Il Parteno]

non diciamo eresie!!!!

A meno che non sia una super offerta a livello economico non vi è alcun motivo per ripiegare sulla 08.

Dai stavo scherzando...

[D74]

ahahah pesce d'aprile?

[crisgas]

per cortesia Massi,
ti sarei molto grato se ci tenessi aggiornato su questa faccenda, come detto stavo puntanto la daytona, ma viste queste situazioni mi tengo stretto la mia street, scusa il gioco di parole.....appena chiuderai la cosa (e ti auguro sia mooolto presto!) vedrò cosa fare....

grazie davvero.

l' 80% dei componenti del motore tra la tua street e la daytona 09 sono uguali
quindi se ti trovi bene con la street xche non con la daytona ?...perche` un esemplare ha un problema?
allora non dovresti comprare nessuna moto di nessuna marca in quanto tutte hanno un (o qualche)esemplare con dei difetti...

[doubleG]

concordo con quanto dici, però mi sembra di capire che ci siano problemi alla batteria (e questo è un problema minimo, a parte i danni che può arrecare..), oltre a quello evidenziato da Massi...
la cosa che più mi interessa è verificare come risolveranno, e in che tempi, la cosa...perchè se dovessi cambiare e scegliessi una Day, a fronte dello stesso problema potenziale non voglio trovarmi in difficoltà, e senza moto....la mia logica attendista è legata alla recente produzione della mia, e al divario di prezzo che esiste fra quest'ultima e la Day...
poi sono certo che questi problemini di gioventù sono sicuramente risolvibili, ma il come mi interessa particolarmente, più per un aspetto psicologico che altro...
la day è per me la moto ideale nelle medie cilindrate, e se punto a questa voglio esserne certo.

[D74]

concordo con quanto dici, però mi sembra di capire che ci siano problemi alla batteria (e questo è un problema minimo, a parte i danni che può arrecare..), oltre a quello evidenziato da Massi...
la cosa che più mi interessa è verificare come risolveranno, e in che tempi, la cosa...perchè se dovessi cambiare e scegliessi una Day, a fronte dello stesso problema potenziale non voglio trovarmi in difficoltà, e senza moto....la mia logica attendista è legata alla recente produzione della mia, e al divario di prezzo che esiste fra quest'ultima e la Day...
poi sono certo che questi problemini di gioventù sono sicuramente risolvibili, ma il come mi interessa particolarmente, più per un aspetto psicologico che altro...
la day è per me la moto ideale nelle medie cilindrate, e se punto a questa voglio esserne certo.

ora è successo a 1 - 2 persone è statisticamente valido come campione????

[crisgas]

x DoubleG

la batteria non e` un problema in quanto sono delle batterie "universali" che monta anche la nuova cbr 1000 (per dirne una) e io dopo 5 mesi ho riacceso la moto senza particolari problemi (batteria di 3 anni partita al 3 colpo, iniziavo a preoccuparmi) senza mantenitori o caricabatteria solo tolti i cavetti + e - durante la pausa invernale, per quanto riguarda la perdita d'olio che massi ha da dietro il pignone non penso sia un problema di gioventu in quanto lo stesso basamento pignone guarnizione e paraolii ecc ecc sono le stesse della day 06 e della street...spero non sia qualcosa di piu grave e comunque capisco il tuo punto di vista

[Massi_]

x DoubleG

la batteria non e` un problema in quanto sono delle batterie "universali" che monta anche la nuova cbr 1000 (per dirne una) e io dopo 5 mesi ho riacceso la moto senza particolari problemi (batteria di 3 anni partita al 3 colpo, iniziavo a preoccuparmi) senza mantenitori o caricabatteria solo tolti i cavetti + e - durante la pausa invernale, per quanto riguarda la perdita d'olio che massi ha da dietro il pignone non penso sia un problema di gioventu in quanto lo stesso basamento pignone guarnizione e paraolii ecc ecc sono le stesse della day 06 e della street...spero non sia qualcosa di piu grave e comunque capisco il tuo punto di vista

e cosa potrebbe essere, secondo te?
Ma il motore non è stato completamente rivisto? Non è che han fatto qualche cavolata?

ora è successo a 1 - 2 persone è statisticamente valido come campione????

son comunque 2 su 2 iscritte al forum, bisognerebbe sentirne altre

[crisgas]

e cosa potrebbe essere, secondo te?
Ma il motore non è stato completamente rivisto? Non è che han fatto qualche cavolata?

son comunque 2 su 2 iscritte al forum, bisognerebbe sentirne altre

cavolate di progettazione al giorno doggi non e` possibile se no sarebbe uscito fuori un caso e le riviste che hanno provato la moto ,anche per piu di un giorno, se ne sarebbero accorte
a livello di motore la tua e` stata rivista non un cambiamento radicale...che cosa ha non lo so ma penso sia solo qualche pezzo difettoso che ti cambieranno in garanzia....adesso la moto dov'e`?

ma c'e` un'altro con la day 09 con il tuo stesso problema qui???