::::::::ATTENZIONE IMPORTANTE::::::::::

[Fabri83]

mi sa che in triumph questo problema è stato già segnalato in quanto hanno provveduto a modificare l'astina..
perchè lo so?? semplice, la mia è diversa.. infatti quando oggi sono andato a rimuoverla ho notato che la parte metallica (quella che è venuta a contatto con i poli della batt di scinty) è ricoperta da una gamma.. quindi è perfettamente isolata..
poi ho notato che la lastica rossa che dovrebbe coprire il polo positivo fa veramente schifo.. lo lascia quasi tutto scoperto..

quì la foto della mia astina!

Anche la mia è così.
Un'altra evoluzione sulla R

[whitestreet]

Anche la mia è così.
Un'altra evoluzione sulla R

mha, non so se siano solo le R ad averla così.. dobbiamo apettare i commenti di qualcuno che abbia appena acquistato una N per vedere se è uguale alla nostra!

x Scinty

cmq il fatto che sia diversa vuol dire che si sono accorti che quella non andava bene.. quindi io tenterei di far valere, proprio sulla base di ciò, la garanzia che dovrebbe coprire non solo i difetti della moto ma anche i danni che tali difetti hanno comportato ad altre cose o persone.. insomma.. si fa valere la responsabilità del produttore/fornitore... da spiegare è troppo lungo ma.. è così!

[Streettato]

qui c'e' la mia (messaggio 15) l'ho comprata ad dicembre 2008 e ritirata a febbraio 2009
http://www.forumtriumphchepassione.c...-street-2.html pero' non e' nella stessa posizione di Fabri83

[whitestreet]

qui c'e' la mia (messaggio 15) l'ho comprata ad dicembre 2008 e ritirata a febbraio 2009
http://www.forumtriumphchepassione.c...-street-2.html pero' non e' nella stessa posizione di Fabri83

ok.. anche la tua è come la mia e quella di fabri83.. quindi le hanno cambiate tutte!
cmq quella non è la posizione originale.. l'astina sta normalmente agganciata sotto la sella (come nella tua foto).. l'ho messa la per farla vedere meglio in foto!

[Fabri83]

whitestreet...ovviamente la mia era una battuta!!!
Ci mancavo solo che l'avessero davvero cambiata solo sulla R

Comunque davvero se l'hanno cambiata vuol dire che se ne seranno accorti quindi Scinty potresti rivalerti su questa cosa

[bonnieblack]

che sfiga!

[Streettato]

ok.. anche la tua è come la mia e quella di fabri83.. quindi le hanno cambiate tutte!
cmq quella non è la posizione originale.. l'astina sta normalmente agganciata sotto la sella (come nella tua foto).. l'ho messa la per farla vedere meglio in foto!

ok problema risolto

[F@bio]

mai stata consegnata

ho evitato un corto allora

[Giskard]

mi sa che in triumph questo problema è stato già segnalato in quanto hanno provveduto a modificare l'astina..
perchè lo so?? semplice, la mia è diversa.. infatti quando oggi sono andato a rimuoverla ho notato che la parte metallica (quella che è venuta a contatto con i poli della batt di scinty) è ricoperta da una gamma.. quindi è perfettamente isolata..
poi ho notato che la lastica rossa che dovrebbe coprire il polo positivo fa veramente schifo.. lo lascia quasi tutto scoperto..

quì la foto della mia astina!

è già, pare proprio di si. Mi sa che prenderò un po' di guaina termorestringente e farò il lavoretto che hanno fatto loro. Buona idea. Prima di leggere il tuo post avevo pensato di usare il nastro isolante ma così è un lavoro migliore di sicuro

[whitestreet]

whitestreet...ovviamente la mia era una battuta!!!
Ci mancavo solo che l'avessero davvero cambiata solo sulla R

Comunque davvero se l'hanno cambiata vuol dire che se ne seranno accorti quindi Scinty potresti rivalerti su questa cosa

umm.. ho capito.. ma siccome la R ha una sella diversa ho pensato che volessi dire che la nuova astina con i relativi attacchi magari diversi visto il maggior spessore dell'astina si trovasse solo sulle R!

e poi ha influito anche 1 altra cosa.. l'anno produttivo in triumph inizia a luglio.. quindi le N da luglio 2008 fino a lug 2009 dovrebbero essere tutte identiche.. la produzione della R, invece è iniziata a Novembre 2008.. quindi potevano esserci differenze!