Ultimamente mi sta capitando di utilizzare la Tiger 955i di mio padre che dal mio punto di vista è una moto spettacolare; ha solo un grande difetto... il cambio. E' di una durezza imbarazzante, a confronto quello della mia Trophy 900 (anno 1994 e 90mila km) è un burro! Neanche a parlarne poi se lo voglio confrontare con quello della mia Sprint ST (anno 99 e 70mila km). La Tiger ha un anno di vita e 7mila km, è un problema dell'esemplare specifico o sono tutte così? Se qualcuno ha lo stesso difetto mi farebbe piacere saperlo.
Grazie.





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