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Discussione: Che mi dite dell'ST 1050 ?

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di bituono
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    Che mi dite dell'ST 1050 ?

    Sto facendo un pensierino all'ST,mi dite pregi e difetti di sta moto, sarebbe assurdo usarla anche in città al posto dello scooterone?

    PS:so che ci sono stati dei richiami,chi sa su cosa? e i numeri di telaio interessati? La versione 06 è uguale alla 05 ? come si fa a sapere se è una 06(ne ho trovata una da un concessionario ma non so se è un mod.06)

    Aiutatemi x favore

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di fantanico
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    se ti interessa io vendo la st del 2006 - puoi trovarla nella sezione vendo moto.

    Comunque è una gran moto per il turismo veloce, per la città dovresti solo alzare un pò i semi manubri con un kit apposito e non dovresti avere problemi.
    al massimo monti il bauletto posteriore e diventa uno scooterone veloce....... :-)

  3. #3
    TCP Rider L'avatar di bituono
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    Citazione Originariamente Scritto da fantanico Visualizza Messaggio
    se ti interessa io vendo la st del 2006 - puoi trovarla nella sezione vendo moto.

    Comunque è una gran moto per il turismo veloce, per la città dovresti solo alzare un pò i semi manubri con un kit apposito e non dovresti avere problemi.
    al massimo monti il bauletto posteriore e diventa uno scooterone veloce....... :-)
    X il kit intendevi quello dell'ABM o un'altro?
    http://www.ab-m.de/unternehmen/aktuell/


    PS: se ci si mette quello ABM chisà se ci sono problemi con l'omologazione?

  4. #4
    pipes
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    in città non la consiglierei... anche se certo, c'e' chi va con la R1 in ufficio in centro a MI
    principalmente per il poco sterzo e per il fatto che alle basse velocità non è molto agile (almeno x me).
    In estate tieni conto del notevole caldo del motore.

    Extraurbano invece è la mia moto ideale

  5. #5
    TCP Rider L'avatar di sprintoso
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    Io ti posso aiutare poco, la mia l'ho stravolta.
    Per i richiami non ti preoccupare i nuovi modelli sono OK
    riguardavano solo i primissimi usciti nel 2005, guardacaso la mia

  6. #6
    TCP Rider L'avatar di Dott.Tony
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    Gran moto: motore ottimo, posizione di guida comoda anche per il passeggero, protezione aereodinamica buona, stile fantastico (è chiaro, l'ho scelta per quello), rumore splendido, ciclistica praticamente da supersportiva.

    Difetti clamorosi:un pò la frenata (come tutte le Triumph a quanto pare ) ed il peso...forse un pò eccessivo per una moto così agile nel misto che però diventa davvero poco maneggevole andando piano.

    Consiglio? SEGUI IL CUORE E PRENDILA!

  7. #7
    TCP Rider L'avatar di bituono
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    Citazione Originariamente Scritto da Dott.Tony Visualizza Messaggio
    Gran moto: motore ottimo, posizione di guida comoda anche per il passeggero, protezione aereodinamica buona, stile fantastico (è chiaro, l'ho scelta per quello), rumore splendido, ciclistica praticamente da supersportiva.

    Difetti clamorosi:un pò la frenata (come tutte le Triumph a quanto pare ) ed il peso...forse un pò eccessivo per una moto così agile nel misto che però diventa davvero poco maneggevole andando piano.

    Consiglio? SEGUI IL CUORE E PRENDILA!
    X la frenata intendi poco mordente all'anteriore?
    Ho notato che su una ST con 4000km di un concessionario,tirando la leva(era già in posizione 1) la leva si avvicinava molto alla manopola, ma sono tutte così?

  8. #8
    TCP Rider L'avatar di Dott.Tony
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    Citazione Originariamente Scritto da bituono Visualizza Messaggio
    X la frenata intendi poco mordente all'anteriore?
    Ho notato che su una ST con 4000km di un concessionario,tirando la leva(era già in posizione 1) la leva si avvicinava molto alla manopola, ma sono tutte così?
    Mah, a quanto pare l'effetto si nota su molte. Io prima avevo una Hornet e devo dire mio malgrado che quella frenava da dio, mentre questa apparentemente

  9. #9
    pipes
    Ospite
    Citazione Originariamente Scritto da bituono Visualizza Messaggio
    X la frenata intendi poco mordente all'anteriore?
    Ho notato che su una ST con 4000km di un concessionario,tirando la leva(era già in posizione 1) la leva si avvicinava molto alla manopola, ma sono tutte così?
    quasi tutte... la mia arriva a fondo corsa putroppo. Sono già in ballo con il concessionario che ha sentito triumph per sistemarla (lo farò entro un mesetto).

    comunque è solo la prima parte del freno che è "vuota", poi quando frena, frena bene.

  10. #10
    TCP Rider L'avatar di fantanico
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    il kit è quello in foto va bene per tutte le sprint dal 2001 in poi; non è altro che uno spessore da aggiungere sotto il semimanubrio per rendere più confortevole la guida. si sente parecchio la differenza in città dove è più facile zig zagare tra le auto e ovviamente nei lunghi viaggi dove ti stanchi meno.
    puoi trovare info qui:
    http://skykingproducts.com/Merchant2..._Code=TR_ST_05

    qui un'altra foto dello stesso kit.
    [IMG]http://www.jack******.com/images/parts/JLT118-117.jpg[/IMG]
    http://www.jack******.com

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