Gomme Racetec k2

[selmer]

Ma perchè si continua a dire che le k2 non sono omologate?????????!!!!!!!!???????!!!!!!

Basta confrontare il codice di velocità della gomma con quello del libretto: se sul libretto è riportato senza parentesi allora si possono usare per strada, altrimenti no!
Non è un discorso di omologazione ma solo di conformità del codice di velocità della gomma con quello della moto (sul daytona 675 si possono montare e utilizzare su strada!)...

Quindi se le cose stanno così sul mio daytona 675 posso montare anche le pirelli dragon sc2giusto??

[pacpeter]

Ho montato delle K3 nuove, (non so se sono le nuove K3 o le vecchie).
Ancora non ti so dire come mi trovo, in quanto allo stesso tempo ho montato il nuovo mono Extremetech, e c'e' qualcosa che non mi quadra.
Mi sembra che non appena vado un po' piu' forte del solito il davanti inizi a ondeggiare seguito da una specie di scodinzolio anche dietro.....
Un paio di volte ho avuto la sensazione di iniziare a perdere l'anteriore.

Ti sapro' dire tra qualche settimana, non appena avro' fatto qualche km in piu'.
Comunque ti assicuro che con le K2 non ho mai avuto alcuna esitazione, semplicemente perfette.

impossibile che sia colpa delle gomme.
ha il tech 2? devi controllare le regolazioni. il mio aveva l'estensione talmente chiusa ( regolata dalla fabbrica) che il tecnico a cui gli avevo espresso le mie perplessità circa l'assetto,per allentarla ha dovuto prendere una chiave. a mano non ci riusciva. ha bestemmiato per un'ora........... mi disse: ma come @zzo fai a guidare una moto con questo mono???? deve essere inguidabile..........
a questo punto controlla l'interasse......... magari senza saperlo hai il post troppo alto.

tornando alle K3. avute, gran gomme, non molto svelte, per strada sicuramente meglio delle K2. però sul bagnato o umido non vanno proprio.......in pista vanno bene. le qualifier rr le trovo migliori anche se anch'esse patiscono sul bagnato

Ma perchè si continua a dire che le k2 non sono omologate?????????!!!!!!!!???????!!!!!!

Basta confrontare il codice di velocità della gomma con quello del libretto: se sul libretto è riportato senza parentesi allora si possono usare per strada, altrimenti no!
Non è un discorso di omologazione ma solo di conformità del codice di velocità della gomma con quello della moto (sul daytona 675 si possono montare e utilizzare su strada!)...

per l'omologazione stradale rispetto ad una gomma race conta il rapporto pieno-vuoto di un pneumatico......... il tipo di mescola ecc

allora: qui le racing:
METZELER - Catalogo

qui le supersport:
METZELER - Catalogo

[marco.bus]

Anche il mio extremetech era regolato talmente duro che alle partenze dei semafori la ruota dietro slittava..

come si controlla l'altezza dell'interasse? come si capisce se è troppo alta?

[pacpeter]

una volta montato non saprei proprio. io lo feci misurare prima di metterlo, con il mono originale messi uno vicino all'altro e misurati. erano praticamente uguali.

comunque le regolazioni che manda la fabbrica fanno cagare..............
e pensare che avevo chiesto espressamente come veniva regolato e poi gli avevo detto il mio peso.............

dopo che è stato regolato meglio, la moto è cambiata radicalmente. certo il comfort non è granchè.......

[tixi]

quindi questi mono fanno c....e?così perchè prima di fare una spesa...

[michele0105]

Quindi se le cose stanno così sul mio daytona 675 posso montare anche le pirelli dragon sc2giusto??

Esatto!

[marco.bus]

quindi questi mono fanno c....e?così perchè prima di fare una spesa...

io mi trovo decisamente bene. come rapporto qualità/prezzo è dura trovar di meglio.
Ho detto solo che la regolazione era troppo dura, l'ho modificata in base alle mie esigenze!

[pacpeter]

io ho detto che la regolazione faceva cagare, non l'ammo.......

comunque il 14 andrò a fare un corso in pista e la farò provare ad un istruttore....... sono curioso di sapere cosa dice....