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Risultati da 11 a 16 di 16

Discussione: moto turbodiesel

  1. #11
    TCP Rider Senior L'avatar di superspeed
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    assomiglia alla rocket 3!

  2. # ADS
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  3. #12
    TCP Rider L'avatar di Giova82
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    molto interessante

  4. #13
    TCP Rider L'avatar di bikerlatin
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    Suzuki gse550/gsx-r750/gsx1300rHayabusa'04-honda VT600/X600L-TriumphRocketIII-Cagiva XtraRaptor1000
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    Citazione Originariamente Scritto da Flydive Visualizza Messaggio
    è da oltre un anno che seguo la Neander, molto interessante, ha la stessa coppia della Rocket.
    Il sistema a due alberi dovrebbe elimininare le vibrazioni.

    L'utimo prezzo che mi hanno dato: 68500 Euro, un po' caro.

    http://www.neander-motors.com/motorbike/en/
    un pò caro? per me e' carissimo...
    comunque se decidi di comprarla avvisami....
    venduta la mia triumph rocket evolution 3.0 ( ThE BiSoNs ) nel lontano 2009, allestita come vera SPECIAL premiata al bike show di padova nel 2007

  5. #14
    TCP Rider L'avatar di jurites
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    Speed 2007
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    839
    Dunque.......25 Km/L x 15 litri di serbatoio.....con un pieno = 375 Km

  6. #15
    TCP Rider L'avatar di GreenArrow
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    Citazione Originariamente Scritto da jurites Visualizza Messaggio
    Dunque.......25 Km/L x 15 litri di serbatoio.....con un pieno = 375 Km
    Con la mia, girando in statale senza fretta ho fatto 21km/l ho toccato i 400km con 1 pieno.

  7. #16
    TCP Rider Senior L'avatar di Ghino
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    Citazione Originariamente Scritto da division_panzer T.A.A. Visualizza Messaggio
    http://www.motoblog.it/post/3184/nea...o-turbo-diesel

    Neander: la prima moto Turbo Diesel



    Una moto turbo diesel?
    Ma va! Eppure quello che sembrava un sogno quasi irrealizzabile sta per concretizzarsi. La due ruote in questione è una Neander, imponente cruiser prodotto nel sud della Baviera, più precisamente in quel di Monaco.
    Il prototipo viene attualmente testato per le strade di mezza Europa per la gioia dei fortunati centauri del posto. Per raggiungere l'obiettivo di una moto con un peso contenuto ed un quantitativo bassissimo di vibrazioni, ci si è orientati verso un 2 cilindri 8 valvole: si tratta di un 1400 cc di cilindrata raffreddato ad aria e olio.


    La "creatura frankensteiniana" ha una potenza di 100 cavalli a 4.200 giri che garantisce un'accelerazione da 0-100 Km/h in circa 4 secondi. Il peso complessivo della bicilindrica si aggira attorno ai 310 Kg.
    La velocità massima è di 240 km/h (in Germania si può...), il cambio è dotato di sei rapporti. Sono inoltre presenti particolari filtri per garantire basse emissioni dei gas di scarico.
    I consumi, come ci si aspettava sono più che buoni: con 3/4 litri si percorrono 100 km. Il serbatoio è in grado di contenere 15 litri di gasolio. La Neander verrà commercializzata a partire dai primi mesi del 2007.
    Il prezzo ufficiale non è ancora stato comunicato

    A V P !!!
    Corri la moto che fà per te ...

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